Otomotiv Mekanikçisi (Seviye 4) Çıkmış Sorular ve Ücretsiz Deneme Sınavı
Otomotiv Mekanikçisi çıkmış sorular yayımlanıyor mu?
Hayır. MYK sınav sorularını yetkilendirilmiş kuruluşlar kendi soru bankalarından üretir ve bu bankalar sınav güvenliği gereği kapalıdır; yayımlanan resmî bir çıkmış soru arşivi yoktur. İnternette bu başlıkla dolaşan listeler ya adayların hatırladıklarıdır ya da uydurmadır.
Çalışılacak doğru kaynak bellidir: MYK, her yeterlilikte hangi bilgilerin ölçüleceğini bilgi ifadeleri olarak tek tek yazar ve sorular bunlardan üretilir. Aşağıdaki 88 soru da 11UY0021-4 yeterliliğinin bilgi ifadelerinden hazırlanmıştır — çıkmış soru değildir, ama sınavın ölçtüğü şeyin aynısını ölçer. Birim seçin, her soruda anlık geri bildirim alın; sonuçta eksik konularınız listelenir.
A1 · İş Sağlığı ve Güvenliği, Çevre ve Kalite (25 soru · gerçek sınavda baraj %60)
1. Servise yeni giren bir mekanikçi, atölyede hangi iş sağlığı ve güvenliği kurallarına uyacağını sormaktadır; bu kuralların kaynağı için doğru ifade hangisidir?
- İSG mevzuatı ile işyeri risk değerlendirmesine dayalı iç talimatlar birlikte belirler ✓
- Kuralları ustabaşı belirler, mevzuat ile risk değerlendirmesi yıllık denetimde okunur
- Yalnızca işyeri iç talimatları bağlayıcıdır, mevzuat genel çerçeve sayılıp uygulanmaz
- Yalnızca mevzuat metni bağlayıcıdır, risk değerlendirmesi çıktısı öneri olarak kalır
İSG kuralları hem mevzuattan hem de işyerinin risk değerlendirmesinden türeyen iç talimatlardan gelir; ikisi birbirini tamamlar.
2. Sıcak motorda yağ ve yağ filtresi değişimi yapacak mekanikçinin işe başlamadan önce kuşanması gereken donanım hangisidir?
- Kaynak eldiveni, kaynakçı maskesi ve dizlik ile kulak koruyucu takımı
- Yağa dayanıklı eldiven, koruyucu gözlük ve çelik burunlu iş ayakkabısı ✓
- Bez iş eldiveni, güneş gözlüğü ve kumaş tabanlı spor tipi iş ayakkabısı
- Tam yüz solunum cihazı, kimyasal tulum ve yalıtkan uzun lastik çizme
Sıcak yağla çalışmada sıçrama ve yanma riski vardır; eldiven, gözlük ve çelik burunlu ayakkabı asgari donanımdır.
3. Vardiya sonunda tezgâhında yağ lekesi, dağınık takımlar ve sökülmüş parçalar bulunan mekanikçi düzen kuralı gereği ne yapmalıdır?
- Takımları çekmeceye atar, parçaları yere dizer ve yağı suyla gidere akıtır
- Yağı emiciyle alır, takımları yerine koyar, parçaları etiketli kapta toplar ✓
- Parçaları tezgâhta bırakır, takımları toplar ve yağ lekesini talaşla örter
- Yağı emiciyle alır, takım ve parçaları ertesi vardiyada toplanmak üzere bırakır
Düzen kuralı vardiya bitiminde uygulanır: dökülen sıvı emiciyle alınır, takımlar yerine döner, sökülen parçalar etiketlenerek saklanır.
B1 · Araç Üzerinde Periyodik Bakım, Arıza Tespit ve Onarım İşlemleri (12 soru · gerçek sınavda baraj %60)
1. Aracını “soğuk havada zor çalışıyor” diyerek servise getiren müşteri için doldurulacak şikâyet formunda hangi bilgiler yer almalıdır?
- Yalnız plaka, marka ve model ile aracın servise geliş saati bilgisi
- Ustanın ilk tahmini, verilecek parça listesi ve tahmini işçilik
- Müşterinin adresi, telefonu ve önceki servislere ödediği tutar
- Şikâyetin oluştuğu koşullar, plaka, kilometre ve müşteri beyanı ✓
Form, arıza tekrarını kolaylaştıracak koşulları ve aracı tanımlayan verileri içerir; teşhis tahmini form girdisi değildir.
2. Silindir kapağı cıvatalarını üreticinin verdiği değerde sıkacak mekanikçi hangi aleti ve yöntemi kullanmalıdır?
- Tork anahtarı kullanır; cıvataları kenardan başlayıp çapraz sırayla sıkar
- Uzatma kollu lokma kullanır; sıkılık el hissiyle belirlenip tamamlanır
- Havalı tabanca kullanır; kısa darbelerle eşit sıkma sağlanmış olur
- Tork anahtarı kullanır; değeri ayarlayıp belirtilen sırada sıkar ✓
Kapak cıvataları hem doğru tork hem de üreticinin verdiği sıra ile (genellikle ortadan dışa doğru) sıkılır.
3. Motor yağı ve yağ filtresi değişiminde uygulanacak doğru işlem sırası aşağıdakilerden hangisidir?
- Motor soğutulur, filtre değiştirilir, tapa açılmadan üstten yağ eklenir
- Motor ısıtılır, yağ boşaltılır, filtre ve tapa contası yenilenir ✓
- Yağ boşaltılır, motor çalıştırılır, sonra yeni filtre yerine takılır
- Filtre sökülür, eski yağ üstten çekilir, tapa contası yerinde bırakılır
Sıcak yağ daha iyi akar; boşaltma sonrası filtre ve tapa contası yenilenir, dolumun ardından seviye kontrol edilir.
B2 · Motor Yenileştirme (12 soru · gerçek sınavda baraj %60)
1. Yenileştirilmek üzere sökülen motor parçalarında tezgâh işlemlerine başlamadan önce yapılması gereken nedir?
- Parçalar doğrudan tezgâha bağlanır, ölçüm ve çatlak kontrolü işlem sonunda alınır
- Parçalar yağlanıp paketlenir, ölçüm yalnızca krank mili için yapılır
- Parçalar boyanıp numaralanır, çatlak kontrolü montaj aşamasına bırakılır
- Parçalar temizlenir, ölçülür; çatlak kontrolü sonrası işlem sırası belirlenir ✓
Temizlik, ölçüm ve çatlak kontrolü yapılmadan hangi parçaya hangi işlemin gerektiği belirlenemez.
2. Motor yenileştirme kapsamında rektifiye tezgâhlarında işlem görecek parçalar aşağıdakilerden hangileridir?
- Marş motoru, alternatör, devir daim pompası, gergi rulmanı ve kasnak
- Radyatör peteği, kalorifer hortumu, hava filtresi ve triger kayışı
- Silindir kapağı, motor bloğu, krank mili, kam mili ve biyel kolu ✓
- Yağ karteri sacı, kapak contası, buji kablosu ve termostat gövdesi
Rektifiye, talaşlı imalatla ölçü ve yüzey düzeltmesi yapılan parçalara uygulanır: blok, kapak, krank, kam mili ve biyel.
3. Üst yüzeyi eğrilmiş ve supap oturma yüzeyleri aşınmış bir silindir kapağına hangi işlemler uygulanır?
- Kapak preste düzeltilir, yuvalar honlanıp supap yayları yenilenir
- Yüzey zımparalanır, supaplar değiştirilip yuvalara doğrudan takılır
- Yüzey planyalanır, ancak eğrilik ölçümü montaj sonrasında yapılır
- Yüzey planyalanır, supap yuvaları frezelenir, supaplar alıştırılır ✓
Eğri yüzey planya ile düzeltilir; aşınmış yuva frezelenir ve supap alıştırılarak sızdırmazlık sağlanır.
B3 · Vites Kutusunun Bakım Onarımı (11 soru · gerçek sınavda baraj %60)
1. Ağır ve hafif taşıtlarda kullanılan vites kutusu çeşitleri aşağıdakilerin hangisinde doğru verilmiştir?
- Planet dişlili otomatik, hidrolik direksiyonlu ve pnömatik körüklü
- Senkromeçsiz düz, viskoz fanlı ve elektromanyetik retarderli tip
- Diferansiyelli, tork konvertörsüz ve zincir tahrikli tip kutular
- Düz manuel, planet dişlili otomatik, kademesiz ve çift kavramalı ✓
Temel kutu çeşitleri düz manuel, planet dişlili otomatik, kademesiz (CVT) ve çift kavramalı kutulardır.
2. Sürüş sırasında viteslerin kendiliğinden boşa atması hangi arıza grubunu düşündürür?
- Debriyaj hidroliğinde hava vardır, pedal dibe kadar inmektedir
- Şanzıman yağı fazladır, iç basınç yükselerek dişlileri zorlamaktadır
- Senkromeç ve kilit tertibatı ile vites çatalı aşınmış olabilir ✓
- Diferansiyel ayna dişlisi kırılmıştır, tork tekerleğe iletilmemektedir
Kendiliğinden boşa atma; kavrama dişlisi, kilit tertibatı ve çatal aşıntısının tipik belirtisidir.
3. Otomatik vites kutusundaki planet dişli takımında farklı vites oranları nasıl elde edilir?
- Dişli çiftleri kaydırılarak farklı diş sayıları devreye alınır
- Kayış kasnak çapı hidrolikle değiştirilerek oran sürekli değişir
- Elemanlardan biri sabitlenir, diğeri tahrik edilerek oran değişir ✓
- Tork konvertör kanat açısı değiştirilerek oran kademelendirilir
Planet takımda güneş, kampana ve taşıyıcıdan biri sabitlenip diğeri tahrik edilince farklı vites oranları elde edilir.
B4 · Dizel Yakıt Pompası ve Enjektörlerde Bakım Onarım (9 soru · gerçek sınavda baraj %60)
1. Taşıttan sökülerek atölyeye teslim edilen bir dizel yakıt pompasında onarıma nasıl başlanır?
- Ayar somunları gevşetilir, pompa çalıştırılıp sesine göre karar verilir
- Yakıtı boşaltılır, gövde açılmadan yeni elemanlar toplu sipariş edilir
- Dışı temizlenir, test cihazında değer alınır, sonra plana göre sökülür ✓
- Doğrudan sökülür, parçalar ölçülür, test cihazına montajdan sonra bağlanır
Sökümden önce dış temizlik ve test tezgâhında mevcut değerlerin alınması, arızanın yerini daraltır.
2. Dizel araçlarda kullanılan yakıt pompası çeşitleri hangi seçenekte doğru verilmiştir?
- Membranlı benzin pompası, karbüratörlü besleme ve enjeksiyon
- Santrifüj su pompası, pistonlu kompresör ve türbin beslemeli
- Dişli tipi yağ pompası, körüklü vakum pompası ve el pompası
- Sıra tipi mekanik, distribütörlü rotatif ve ortak hatlı pompa ✓
Dizel sistemde sıra tipi, distribütörlü rotatif ve ortak hatlı (common rail) yüksek basınç pompaları kullanılır.
3. Sıra tipi bir pompadan yakıt transfer (el besleme) pompası sökülürken hangi sıra izlenir?
- Vana kapatılır, rakorlar çözülür, cıvatalar sökülüp conta alınır ✓
- Cıvatalar sökülür, pompa çekilir, rakorlar en son gövdeden ayrılır
- Pompa gövdesi ısıtılır, conta kesilerek alınır, rakorlar yerinde kalır
- Vana açık bırakılır, rakorlar gevşetilip pompa zorlanarak çıkarılır
Önce yakıt akışı kesilir, rakorlar çözülür, ardından bağlantı cıvataları sökülür ve conta yenilenmek üzere alınır.
B5 · Ağır Ticari Araçlarda Özel İşlemler (11 soru · gerçek sınavda baraj %60)
1. Ağır ticari bir araçta turboşarj kontrolü yapılırken hangi işlemler uygulanır?
- Egzoz basıncı ölçülür, şaft boşluğu montaj sonrası değerlendirilir
- Yalnız hava filtresi bakılır, turbo gövdesi sökülmeden bırakılır
- Türbin elle çevrilir, ses gelmiyorsa boşluk ölçümü yapılmadan geçilir
- Şaftın eksenel ve radyal boşluğu ölçülür, kanatlar incelenir ✓
Turbo kontrolünde şaft boşlukları ölçülür, kanat hasarı ile yağ hattı sızdırmazlığı incelenir.
2. Turboşarj değiştirilirken arızanın kısa sürede tekrarlamaması için hangi işlem yapılmalıdır?
- Turbo takılır, motor yüksek devirde çalıştırılarak hat doldurulur
- Yağ hatları temizlenir, yağ ve filtre yenilenip ilk yağlama yapılır ✓
- Hava hortumları yıkanır, yağ hattı eski hâliyle geri bağlanır
- Yeni turbo takılır, yağ değişimi bir sonraki periyodik bakıma bırakılır
Turbo arızalarının çoğu tıkalı yağ hattından doğar; hat temizlenir, yağ ve filtre yenilenir, ilk çalıştırmada yağlama sağlanır.
3. Ara hava soğutucusunda (intercooler) sızdırmazlık kontrolü hangi yöntemle yapılır?
- Su ile doldurulur, taşma olup olmadığı bir süre gözle takip edilir
- Motor çalışırken elle tutulur, ısınma farkına göre karar verilir
- Yüksek basınçlı hava verilir, petek balonlaşana kadar beklenir
- Girişi kapatılıp düşük basınçlı hava verilir, basınç düşüşü izlenir ✓
Soğutucuya üreticinin belirttiği düşük basınç verilir; basınç düşüşü ve köpük kaçak yerini gösterir.
B6 · Yol Testi (8 soru · gerçek sınavda baraj %60)
1. Onarımı tamamlanan bir aracı yol testine çıkarmadan önce yapılması gereken hazırlık hangisidir?
- Araç kısa mesafe sürülür, kontrol listesi sonradan doldurulur
- Tekerlek torku, akışkan seviyeleri ve fren tutuşu kontrol edilir ✓
- Motor ısıtılır, tekerlek torkları test bitiminde kontrol edilir
- Yalnız yakıt seviyesi bakılır, diğer kontroller dönüşte yapılır
Yol testi öncesi güvenlik kontrolleri yapılır; özellikle tekerlek torku ve fren tutuşu doğrulanmadan araç yola çıkmaz.
2. Şanzıman onarımı sonrasında yapılacak yol testi hangi koşulları kapsamalıdır?
- Farklı hız ve yükte tüm vitesler denenir, yokuş davranışı izlenir ✓
- Yalnız düz yolda sabit hızda son vitesle kısa bir tur atılır
- Rölantide vites geçişleri denenir, araç yola çıkarılmadan bitirilir
- Yalnız geri vites ile birinci vites otopark içinde kontrol edilir
Şanzıman testi değişen hız ve yük koşullarında, tüm vites kademeleri denenerek yapılmalıdır.
3. Yol testinde hızla birlikte artan ve viraja girildiğinde şiddeti değişen uğultu hangi arızayı düşündürür?
- Lastik basıncı yüksektir; sert zeminde gürültü artmaktadır
- Tekerlek veya aks rulmanı aşınmıştır; yük yönüyle ses değişir ✓
- Egzoz askısı kopmuştur; gövdeye temas ederek ses vermektedir
- Fren balatası bitmiştir; metal teması virajda kesilmektedir
Rulman uğultusu hızla artar ve virajda yük yön değiştirdiği için sesin şiddeti belirgin biçimde değişir.