Otomotiv Boyacısı (Seviye 3) Sınav Simülasyonu — Ücretsiz Deneme Soruları

1. Mevzuat, işyeri İSG talimatı ve güvenlik bilgi formu birlikte ✓
2. Boya kutusundaki uyarı etiketi tek başına kural kaynağı sayılır
3. Yalnızca işyeri talimatı yeterlidir, mevzuata gerek yoktur
4. Ustabaşının sözlü aktardığı uygulamalar mevzuatın yerine geçer

İSG kuralları mevzuat, işyeri talimatları ve kimyasalların güvenlik bilgi formlarının birlikte okunmasıyla belirlenir. Tek bir kaynak bütün kuralları vermez.

1. Organik buhar filtreli maske, tulum, eldiven ve gözlük ✓
2. Toz maskesi, kumaş eldiven, iş önlüğü ve koruyucu gözlük
3. Kulaklık, baret, çelik burunlu ayakkabı ve pamuklu tulum
4. Cerrahi maske, kolluk, yüz siperi ve antistatik ayakkabı

İki komponentli ürünlerin çözücü buharı solunum yoluyla zarar verir ve toz maskesi bu buharı tutmaz. Filtreli maske, tulum, kimyasala dayanıklı eldiven ve gözlük birlikte kullanılır.

1. Solventli bezleri kabin içinde poşetleyip sabaha bırakır
2. Kullanılmış kapları tezgâhta bırakıp devir notu yazar
3. Tezgâhı süpürür, aydınlatmayı kapatıp kapıyı kilitler
4. Açık kapları kapatır, solventli bezleri kapaklı kaba atar ✓

Açık kalan solventli kaplar ve bezler hem buhar hem yangın kaynağıdır. Düzen; kapların kapatılması, bezlerin kapaklı metal kaba atılması ve malzemenin etiketli yerine kaldırılmasıyla sağlanır.

1. Yüzey hazırlık, boya hazırlama, kabin ve kurutma bölümleri ✓
2. Yalnızca boya kabini ile kurutma fırınının bulunduğu alan
3. Yıkama hattı, lastik değişimi ve mekanik onarım bölümü
4. Müşteri kabul bankosu, ofis ve yedek parça deposu alanı

Boyama süreci yüzey hazırlığından kurutmaya kadar birbirini izleyen noktalarda yürür. Bu noktaların hepsi hazır değilse iş kesintiye uğrar.

1. Maskeleme yapılmadan yalnız çamurluk zımparalanır
2. Araç kabine alınmadan atölye içinde boyanıp kurutulur
3. Kaput ve kapı sökülüp ayrı ayrı boyanması gerekir
4. Bitişik paneller maskelenir, araç kabine alınır ✓

Kısmi onarımda bitişik paneller maskelenir, araç kabine alınır ve işlem sırası belirlenir. Atölye içinde boyamak toz ve buhar nedeniyle hem kaliteyi hem güvenliği bozar.

1. Yalnızca boyanacak panel adı ile teslim saati yazılır
2. Müşterinin adresi ile araç sigorta poliçesi numarası
3. Aracın kilometresi, motor hacmi ve muayene tarihi bilgileri
4. Renk kodu, kullanılacak ürünler ve karışım oranı ✓

İşlem formu uygulamayı yönlendirir: renk kodu, ürünler, karışım oranı ve uygulama adımları yazılır. Aracın teknik künyesi bu formun konusu değildir.

1. Ilık olması için yüzeyin lambayla ısıtılmış olması
2. Kuru, yağdan arınmış ve uygun zımpara izli olması ✓
3. Parlak ve pürüzsüz olması, zımpara izi bulunmaması
4. Hafif nemli olması, boyanın daha iyi tutunmasını sağlar

Uygun yüzey kuru, tozsuz, yağdan arınmış ve doğru numara zımparayla izlendirilmiş yüzeydir. Tamamen parlak bir yüzeyde boya tutunamaz.

1. Yalnızca renk kodu ve parlaklık derecesi üzerinden verilir
2. Rafta bekleme ömrü ve depo sıcaklığı bilgisiyle sınırlıdır
3. Karışım oranı, kat sayısı ve katlar arası bekleme süresi ✓
4. Ürünün ambalaj ölçüsü ve palet üzerindeki kutu adediyle

Teknik doküman uygulamanın kalite koşullarını sayısal olarak verir: karışım oranı, kat sayısı, hedef film kalınlığı ve katlar arası bekleme süreleri.

1. Göçük ısıtılıp çekiçlenerek düzeltildikten sonra cilalanır
2. Macun çekilir, kademeli zımparayla düzeltilip astarlanır ✓
3. Doğrudan kalın astar atılıp üzerine son kat uygulanır
4. Kaba zımparayla derinleştirilip macunsuz düzeltilir

Zemin kusuru önce macunla doldurulur, kalından inceye kademeli zımparayla düzeltilir ve dolgu astarıyla kapatılır. Astar tek başına göçüğü gizlemez.