Ana içeriğe geç

Asansör Montajcısı (Seviye 4) Sınav Simülasyonu — Ücretsiz Deneme Soruları

Ulusal Yeterlilik 12UY0091-4 bilgi ifadelerine göre hazırlanmış 86 soruyla Asansör Montajcısı MYK sınavına ne kadar hazır olduğunuzu görün. Birim seçin, her soruda anlık geri bildirim alın; sonuçta eksik konularınız listelenir.

A1 · İş Sağlığı ve İş Güvenliği, Çevre ve Kalite (25 soru · gerçek sınavda baraj %60)

1. Yeni işe başlayan bir montajcı, on katlı binada kuyu içine inip çalışmaya başlamadan önce iş sağlığı ve güvenliği normlarını neden bilmek zorundadır?
  1. Yalnızca mesleki yeterlilik belgesinin geçerliliğini korumak için
  2. İş bitiminde tutulan montaj tutanağını imzalayabilmek amacıyla
  3. Sadece işveren denetimlerinde ceza kesilmesini engellemek amacıyla
  4. Düşme ve sıkışma risklerini tanıyıp önlem alabilmesi için ✓

İSG normları, kuyu ve makine dairesindeki düşme ile sıkışma risklerini tanıyıp önlem almayı sağlar. Amaç ceza veya belge değil, can güvenliğidir.

2. Kuyu içinde iskele üzerinde ray konsolu montajı yapacak bir montajcının kullanması gereken kişisel koruyucu donanım seti hangisidir?
  1. Kaynak gözlüğü, toz maskesi ve kolluk takımından oluşan set
  2. Yalnızca eldiven, gözlük ve reflektörlü yelekten oluşan set
  3. Kulaklık, dizlik ve tek kancalı bel kemerinden oluşan set
  4. Baret, tam vücut kemeri ve kaymaz tabanlı ayakkabı ✓

Kuyu içi yüksekte çalışmada baret, tam vücut kemeri ve kaymaz ayakkabı esastır. Bel kemeri düşmede omurga yaralanması yaptığı için kabul edilmez.

3. Kuyu dibinde çalışan ekip, vardiya sonunda el aletlerini ve kesilmiş ray parçalarını kuyu tabanında bırakırsa hangi kural ihlal edilmiş olur?
  1. Kuyu tabanının yalnız montaj bitiminde temizlenmesi kuralı
  2. Aletlerin kat kapısı önünde istiflenerek bekletilmesi kuralı
  3. Çalışma alanının vardiya sonunda düzenlenmesi kuralı ✓
  4. Malzemelerin ayda bir kez toplu olarak toplanması kuralı

Dar kuyu tabanında bırakılan alet ve kesim artığı takılma ve düşme kazası üretir. Alan her vardiya sonunda boşaltılıp düzenlenir.

A2 · İş Organizasyonu ve Montaj Ön Hazırlığı (12 soru · gerçek sınavda baraj %60)

1. Üç asansörün aynı anda monte edileceği bir şantiyede iş programına göre uygulama ve zaman planlaması yapmak üretime ne kazandırır?
  1. Kalibrasyon gerektiren ölçü cihazlarının sayısını azaltır
  2. Projede belirtilen tolerans değerlerini genişletme imkanı verir
  3. Montaj adımlarının sırasını ekibin isteğine göre değiştirir
  4. Malzeme ve işçilik akışını senkronize edip beklemeyi azaltır ✓

Zaman planlaması malzeme ve işçilik akışını senkronize eder; böylece boşta bekleme ve gecikme azalır.

2. Kat kapısı kasalarının teslimatı geciktiği için duran bir montajda iş planının aksamaması adına öncelikle ne yapılmalıdır?
  1. İhtiyaçları önceden belirleyip zamanında sahaya getirtmek ✓
  2. Ekibi bekletip teslimat gününe kadar sahayı kapatmak
  3. Eksik kasa yerine farklı ölçüdeki kasayı monte etmek
  4. Gecikmeyi telafi için ara kontrol adımlarını atlamak

Plan, ihtiyaçların önden belirlenip zamanında tedarik edilmesiyle korunur. Farklı ölçü kullanmak ve kontrol atlamak hata üretir.

3. Montaj ekibinin her iş için süre, duruş ve arıza kayıtlarını düzenli tutmasının sağladığı temel yarar nedir?
  1. Montaj toleranslarının projeden bağımsız belirlenmesini sağlaması
  2. Şantiyede tutulan tutanak sayısını yasal olarak azaltması
  3. Tekrar eden gecikme ve hata noktalarını görünür kılması ✓
  4. Ölçü aletlerinin kalibrasyon zorunluluğunu ortadan kaldırması

Veri ve istatistik, hangi adımın tekrar tekrar geciktiğini gösterir; iyileştirme bu tespitle yapılır.

A3 · Ray Sistemi ve Kat Kapısı Montajı (10 soru · gerçek sınavda baraj %60)

1. Asansör projesinin kuyuya uyarlanması aşamasında montajcının yapması gereken ilk işlem nedir?
  1. Kat kapısı kasalarını kaba yerlerine yerleştirmek
  2. Kuyunun gerçek ölçülerini alıp projeyle karşılaştırmak ✓
  3. Makine sehpasını üst kata çıkarıp sabitlemek
  4. Ray konsollarının delik yerlerini duvara işaretlemek

Proje uyarlaması kuyunun gerçek ölçüsüyle başlar; ölçü farkı görülmeden yapılan işaretleme ve montaj baştan hatalı olur.

2. Kabinin sarsıntısız hareket etmesi için kılavuz rayların düşey ve birbirine paralel olması neden gereklidir?
  1. Kabin kapısının açılma hızını doğrudan artırdığı için
  2. Karşı ağırlık kütlesinin küçültülmesine imkan verdiği için
  3. Askı halatlarının sayısının azaltılmasına izin verdiği için
  4. Kılavuz papuçlarında zorlanma ve titreşimi önlediği için ✓

Ray kaçıklığı papuçları zorlar ve kabine titreşim olarak yansır; konfor doğrudan ray dikliği ve paralelliğine bağlıdır.

3. Asansör ray montajında kullanılan konsol ve ray klipslerinin görevi aşağıdakilerden hangisidir?
  1. Ray yüzeyini korozyona karşı yalıtarak korumak
  2. Ray eklerindeki boşluğu kaynakla tamamen kapatmak
  3. Rayı yapıya sabitleyip ince ayara imkan vermek ✓
  4. Kabin papuçlarının aşınma miktarını sürekli ölçmek

Konsol rayı yapıya bağlar, klips ise sıkma ile birlikte ince hizalama ayarına izin verir.

A4 · Kumanda Sistemi Montajı ve Montaj Sonu İşlemler (15 soru · gerçek sınavda baraj %70)

1. Makine dairesinde kumanda panosunun yeri belirlenirken dikkate alınması gereken kriter nedir?
  1. Makine sehpasına en yakın noktada duvara sabitlenmesi
  2. Kuyu boşluğunun tam üzerine gelecek şekilde konumlanması
  3. Kapı arkasında yer kazandıracak biçimde yerleştirilmesi
  4. Bakımda rahat erişilen, nem ve ısıdan korunaklı olması ✓

Pano, bakım personelinin önünde rahat çalışabileceği, nem ve ısıdan korunan bir konuma yerleştirilir.

2. Kumanda panosu için seçilen noktada makine dairesine erişim yolunun dar ve engelli olduğu fark edilirse ne yapılmalıdır?
  1. Panonun önüne çıkarılabilir bir basamak konulmalı
  2. Erişim yolu açılmalı ya da pano erişilebilir noktaya alınmalı ✓
  3. Bakım için ayrı bir anahtar takımı bulundurulmalı
  4. Pano kapağı içeri açılacak şekilde ters çevrilmeli

Erişilebilirlik pano yeri kriterinin bir parçasıdır; arıza anında müdahaleyi geciktirecek yerleşim kabul edilmez.

3. Elektrik kesintisinde yolcunun kabinde mahsur kalmasını önleyen kurtarma sisteminin çalışma prensibi nedir?
  1. Kuyu aydınlatmasını yakıp sesli ikaz vermesi
  2. Yedek güçle kabini en yakın kata götürüp kapıyı açması ✓
  3. Kabin frenini kilitleyerek tüm hareketi tamamen durdurması
  4. Kabin hızını yarıya düşürüp yolculuğu sürdürmesi

Kurtarma sistemi yedek güç kaynağıyla kabini en yakın kata taşır ve kapıyı açarak tahliyeyi sağlar.

B1 · Sürtünmeli Tahrik Sistemi Montajı (12 soru · gerçek sınavda baraj %70)

1. Makine sehpası yerine yerleştirildikten sonra projeye uygunluğu nasıl kontrol edilir?
  1. Boya ve kaynak dikişleri gözle kontrol edilir
  2. Üzerine yük konularak sehpanın çökme miktarı gözlenir
  3. Ölçü ve konumu projeyle karşılaştırılıp terazisine bakılır ✓
  4. Sehpa cıvataları tork anahtarıyla tek tek gevşetilip denenir

Sehpa tüm tahrik sisteminin oturduğu tabandır; ölçü, konum ve terazi kontrolü projeyle karşılaştırılarak yapılır.

2. Makine-motor grubu vinçle makine dairesine alınırken alınması gereken temel İSG önlemi nedir?
  1. Sapanların tek noktadan düğümlenerek bağlanması
  2. Kaldırma hızının en yüksek kademede tutulması
  3. Yükün altında bir gözcünün sürekli olarak beklemesi
  4. Kapasiteye uygun ekipman ve güvenli bağlama noktası ✓

Kaldırma ekipmanı yük kapasitesine göre seçilir ve üreticinin gösterdiği bağlama noktaları kullanılır; yük altında durulmaz.

3. Tahrik kasnağı montajında kasnak ile halat uyumunu sağlamak için hangi kontrol yapılmalıdır?
  1. Göbek cıvatalarının sayısının sayılarak doğrulanması
  2. Oluk profilinin halat çapına uygunluğunun ölçülmesi ✓
  3. Çapın kuyu genişliğine olan oranının hesaplanması
  4. Kasnak yüzeyinin ince yağ ile yağlanmış olmasının kontrolü

Oluk profili ve çapı halata uygun değilse sürtünme bozulur; halat kayar ve hem halat hem kasnak hızla aşınır.

B2 · Hidrolik Tahrik Sistemi Montajı (12 soru · gerçek sınavda baraj %70)

1. Hidrolik tahrikli bir asansörde makine dairesinde bulunan hidrolik ünitenin elemanları hangileridir?
  1. Motor-pompa grubu, yağ deposu ve valf bloğu ✓
  2. Regülatör, gergi kasnağı ve emniyet kontağı
  3. Tahrik kasnağı, redüktör ve fren grubu
  4. Denge zinciri, kılavuz kutusu ve askı demiri

Hidrolik ünite basıncı üreten ve yöneten gruptur: motor-pompa, yağ deposu ve valf bloğu. Kasnak ve redüktör sürtünmeli tahrike aittir.

2. Hidrolik sistemde kullanılan akışkanın temiz tutulması neden önemlidir?
  1. Kirli akışkan sistem basıncını üretici değerinin üstüne çıkarır
  2. Kirlenen yağ piston krom yüzeyini parlatarak sertleştirir
  3. Kirli yağ valf ve pompa yüzeylerini aşındırır ✓
  4. Yağın kirlenmesi depo hacmini kalıcı olarak küçültür

Akışkandaki partikül valf yüzeylerini ve pompa elemanlarını aşındırır; sonuç kaçak, kararsız hareket ve erken arızadır.

3. Kurtarma amacıyla kullanılan el pompasının basıncı ayarlanırken hangi yöntem izlenir?
  1. Depoya ilave yağ eklenerek basınç yükseltilir
  2. Emniyet valfi tamamen kapatılarak basınç sabitlenir
  3. Pompa kolunun boyu uzatılarak basınç artırılır
  4. Ayar valfi üretici talimatına göre kademeli çevrilir ✓

Basınç, üreticinin verdiği değere göre ayar valfinden kademeli olarak ayarlanır; emniyet valfini kapatmak sistemi tehlikeye atar.

Sınav yapısı, birimler, ücret aralığı ve resmi doküman →

Bu sorular 12UY0091-4 ulusal yeterlilik dokümanındaki bilgi ifadelerine dayanarak hazırlık amacıyla hazırlanmıştır. Brosis Enstitü bu yeterlilikte sınav yapmaya yetkili değildir; sınavı MYK yetkili paydaş kuruluşlarımızla planlar. Ön kayıt ücret ve taahhüt içermez.