Otomotiv Kontrol, Test ve Ayar İşçisi (Seviye 4) Sınav Simülasyonu — Ücretsiz Deneme Soruları

1. Aracın kullanıcı el kitabındaki bakım bölümünden
2. Vardiya arkadaşlarının aktardığı çalışma alışkanlıklarından
3. İşyeri İSG talimatları ve iş güvenliği mevzuatından ✓
4. Üretim hattının günlük adet hedefi çizelgesinden

İSG kurallarının bağlayıcı kaynağı mevzuat ve işyeri talimatlarıdır; sözlü aktarım veya üretim belgeleri bu kuralların yerini tutmaz.

1. İş elbisesi, koruyucu ayakkabı ve gerektiğinde eldiven ✓
2. Kulak tıkacı ile kumaş tabanlı hafif ayakkabı
3. Kaynak maskesi, deri kolluk ve dizlik takımı
4. Yüz siperi, gaz maskesi ve ısıya dayanıklı önlük takımı

KKD yapılan işin riskine göre seçilir. Test istasyonunda temel set iş elbisesi ve koruyucu ayakkabıdır; kaynak veya gaz donanımı başka işlerin donanımıdır.

1. Aletleri tezgâh üzerinde bırakıp hortumları geçiş yoluna sermek
2. Zemin düzenini haftalık genel temizlik ekibine bırakmak
3. Kullanılan aletleri bir sonraki vardiyanın dolabına yerleştirmek
4. El aletlerini yerine koyup zemindeki kabloları toplamak ✓

Düzen kuralının amacı takılma ve düşmeyi önlemektir; bu nedenle alet ve kablolar her vardiya sonunda yerine kaldırılır.

1. Bütün cihazların tek istasyonda toplanıp araçların oraya çekilmesi
2. Araç geçiş yolunun yedek parça stoku için de kullanılması
3. İstasyon sırasının her vardiya başında yeniden belirlenmesi
4. İstasyonların işlem sırasına göre dizilip geçiş yolunun açık olması ✓

Kesintisizlik, işlem sırasına göre dizilmiş istasyonlar ve tıkanmayan araç akışıyla sağlanır; geçiş yolunun depo gibi kullanılması akışı durdurur.

1. Diagnostik cihaz, far ayar cihazı ve fren test standı ✓
2. Kalıp seti, giyotin makas ve zımpara tezgâhı
3. Boya kabini, kompresör ve püskürtme tabancası
4. Punta kaynak makinesi, hidrolik pres ve bükme tezgâhı seti

Bu istasyonun cihazları ölçüm ve teşhis amaçlıdır; kaynak, pres ve boya ekipmanı üretimin başka aşamalarına aittir.

1. Satış broşürü, fiyat listesi ve garanti koşulları metni
2. Üretim adet çizelgesi, vardiya listesi ve izin planı
3. Servis kılavuzu, test prosedürü ve ölçüm değer tabloları ✓
4. Sevk irsaliyesi, ambar fişi ve nakliye planı belgesi

Test, modele ait sınır değerlere göre yapılır. Bu değerler servis kılavuzu ve prosedürde bulunur; ticari veya lojistik belgelerde yer almaz.

1. Çakmak soketinden beslenip teşhis soketine köprü yapılır
2. Cihaz akü kutup başlarına bağlanıp ardından kontak açılır
3. Kontak kapalıyken teşhis soketine takılır, sonra kontak açılır ✓
4. Kontak açıkken sokete takılır ve hemen motor çalıştırılır

Bağlantı kontak kapalıyken yapılır; böylece modüllere gerilim sıçraması olmaz ve cihaz açılışta araçla düzgün haberleşir.

1. Plaka numarası, renk kodu ve donanım paketi bilgisi
2. Şasi numarası, model, motor tipi ve üretim yılı ✓
3. Şasi numarası, sigorta poliçesi ve muayene tarihi
4. Son bakım tarihi, kilometre ve lastik ölçüsü bilgisi

Cihaz, doğru arıza kodu kütüphanesini seçmek için araç kimliğine ihtiyaç duyar; şasi, model, motor tipi ve yıl bu amaca hizmet eder.

1. Kod silinip aracın hattan sorunsuz çıkması beklenerek anlaşılır
2. Kod kılavuzla eşleştirilip canlı veri ve tekrar testiyle sınanır ✓
3. Kod yalnızca panelde uyarı lambası yanıyorsa geçerli sayılır
4. İlk okunan kod doğrudan arıza kabul edilip parça değiştirilir

Hata kodu arızanın kendisini değil belirtisini verir; kılavuzla eşleştirme, canlı veri ve tekrar testi doğrulamayı tamamlar.

1. Farklı zemin ve eğim bölümleri olan kapalı güvenli alan ✓
2. Şehir trafiğine açık, ışıklı kavşakları olan bir güzergâh
3. Yalnızca düz asfalttan oluşan tek şeritli kısa bölüm
4. Yağmurda kullanılan eğimsiz ve dar bir manevra alanı

Pist, süspansiyon ve fren davranışını görebilmek için farklı zemin ve eğim bölümleri içermeli, trafikten ayrılmış olmalıdır.

1. Ani hızlanma ve sert frenlerle tur olabildiğince kısaltılır
2. En yüksek hızda tek tur atılıp sonuç hemen kaydedilir
3. Yalnızca rölanti devrinde pist turu tamamlanıp bakılır
4. Kademeli hızlanıp belirlenen devirlerde sabit sürülür ✓

Uygunsuzluklar belirli devir ve hız aralıklarında ortaya çıkar; bu yüzden kademeli hızlanıp devirlerde sabit kalarak gözlem yapılır.

1. Lastik hava basıncının düşük kalmış olabileceğini
2. Kabin havalandırma fanının dengesiz döndüğünü
3. Aksesuar kayışı, supap boşluğu veya egzoz kaçağını ✓
4. Direksiyon kutusundaki hidrolik yağın azaldığını

Devirle birlikte artan metalik ses motor üzerindeki hareketli aksamı ve egzoz bağlantısını işaret eder; devirden bağımsız sesler başka sistemlere aittir.