Raylı Sistemler Sinyalizasyon Bakım ve Onarımcısı (Seviye 5) Sınav Simülasyonu — Ücretsiz Deneme Soruları

1. Vardiya başlangıç saatinin gece yarısına denk gelmesi
2. Ekipteki teknisyenlerin toplam mesleki kıdem ortalaması ve sayısı
3. Bakımda kullanılan el aletlerinin üretici modeli ve yaşı
4. Enerjili katener, hareketli araçlar ve dar çalışma sahası ✓

Sahada riski belirleyen şey alet modeli veya kıdem değil, enerjili hat ve tren hareketi gibi ortam koşullarıdır.

1. İşle ilgisi bulunmayan geçici bir sağlık şikâyeti
2. Çalışma koşullarından kaynaklanan meslek hastalığı ✓
3. Yaralanmayla sonuçlanmayan ramak kala olayı kaydı
4. Ani ve dıştan gelen bir etkiyle oluşan iş kazası vakası

Meslek hastalığı işin yürütüm koşullarına bağlı olarak zamanla gelişir; iş kazası ise ani ve dıştan gelen bir etkiyle oluşur.

1. Yansıtıcı yelek, iş eldiveni ve toz maskesi seti
2. Baret, lastik çizme ve tam yüz siperliği takımı
3. Kaynak maskesi, deri önlük ve kulak tıkacı takımı
4. Baret, çelik burunlu ayakkabı ve yansıtıcı yelek ✓

Demiryolu sahasında görünürlük ile düşme ve çarpma koruması esastır; baret, çelik burunlu ayakkabı ve yansıtıcı yelek asgari settir.

1. İstasyonda bekleyen trenin makinisti ve tren şefi
2. Yedek parçayı zimmetleyen bakım ambarı sorumlusu
3. Aynı vardiyada görevli diğer sinyal teknisyeni
4. Hatta çalışma iznini veren trafik kontrol birimi ✓

Hatta yapılan her müdahale trafiği etkiler; izin yalnız trafik kontrol/işletme biriminden alınır.

1. Ray devresinin direncini ölçüm süresince sabitlemek amacıyla
2. Tren algılamasının hatasız çalışmasını sürdürmek için
3. Sinyal lambasının parlaklığını dengede tutmak amacıyla
4. Kalan gerilimi boşaltıp elektrik çarpmasını önlemek için ✓

Şöntleme, hat kesildikten sonra da kalabilecek gerilimi toprağa boşaltır; amacı ölçüm veya sistem başarımı değil can güvenliğidir.

1. Yetkili teyidi olmadan raya ve bağlantılara temas etmemek ✓
2. Ray üzerine tahta kapak konarak üzerinden geçilmesi
3. Yalıtkan eldiven takılmışsa kısa süreli temasa izin verilmesi
4. Enerjili raya yalnızca kuru havada yaklaşılabilmesi

Üçüncü ray, aksi teyit edilene kadar enerjili kabul edilir; eldiven veya hava durumu temas için gerekçe olmaz.

1. Ölçü aletlerini zimmetleyen bakım ambarı sorumlusu
2. Aynı vardiyada görev yapan yol bakım ekip şefi
3. Bölgedeki enerji dağıtım işletmesinin nöbetçi ekibi
4. Hat kapatma ve çalışma iznini veren trafik birimi ✓

Hatta iniş ve ekipmana müdahale trafiği etkilediğinden izin trafik/işletme biriminden alınır.

1. Ölçüm cihazının kalibrasyon süresini uzatmak amacıyla
2. İzole cebirelerin ısınmasını ve genleşmesini önlemek
3. Kalan gerilimi boşaltarak çarpılma riskini kaldırmak ✓
4. Ray devresi besleme geriliminin yükselmesini sağlamak

Topraklama, hat kesildikten sonra kalabilecek gerilimi boşaltır; amaç ölçüm kalitesi değil çalışan güvenliğidir.

1. Kısa süreli temaslarda yalıtkan eldivenin yeterli olması
2. Yetkili teyidi alınmadan raya ve devrelere temas etmemek ✓
3. Ekip şefinin sözlü onayıyla hemen işe başlanabilmesi
4. Yağmur olmadığı sürece rayın güvenli kabul edilmesi

Enerji kesme teyidi kayıtlı biçimde yetkili birimden gelir; eldiven, hava durumu veya sözlü onay bunun yerine geçmez.

1. Araç üstü ekipmandan sorumlu cer bakım atölyesi
2. İstasyondaki peron güvenliğinden sorumlu görevli
3. Yedek magnet stoklarını tutan bakım ambarı sorumlusu birimi
4. Tren trafiğini yöneten işletme/trafik kontrol birimi ✓

Hat üzerinde çalışma izni yalnız trafiği yöneten birimden alınır; diğer birimler destek verir ama izin veremez.

1. Araç üstü anten hizasını doğru ayarlamak
2. Teknisyeni kalan gerilime karşı korumak ✓
3. Magnetin manyetik alan şiddetini artırmak
4. Baliz telegram verisinin güncellenmesi

Enerji kesme ve topraklama bir can güvenliği önlemidir; ekipmanın başarımıyla ilgisi yoktur.

1. Çalışmanın gündüz saatlerinde yapılması şartı
2. Yetkili teyidi olmadan raya yakın bölgeye girmemek ✓
3. Montaj sırasında yalnız yalıtkan alet kullanılması
4. İki kişilik ekiple çalışmanın yeterli sayılması

Yalıtkan alet ve ekip düzeni gereklidir ama enerji kesme teyidinin yerini tutmaz.

1. Panonun enerjisini kesip sistemi yeniden başlatmak
2. Sahaya inip ekipmanı yerinde gözle kontrol etmek
3. Trafik kontrol biriminden çalışma onayı almak ✓
4. Arıza kaydını açıp bir sonraki vardiyaya bırakmak

Saha müdahalesi trafiği etkileyebileceğinden önce trafik/işletme biriminin onayı alınır.

1. Panodaki kayıt sisteminin veri kaydını durdurması
2. Bakım süresinin uzaması ve fazla mesai maliyetinin artması
3. Bakım formunun kalite biriminde geçersiz sayılması
4. Süren tren hareketleriyle çakışıp emniyet ihlali oluşması ✓

İzin süreci bakımı trafikten ayırır; atlanırsa sistem tren hareketi sürerken devre dışı kalabilir ve tehlike doğar.

1. Pano içindeki kartların sıcaklığını düşürmek için
2. Kalan gerilimin çarpma riskini ortadan kaldırmak için ✓
3. Kayıt sisteminin veri bütünlüğünü tam olarak korumak amacıyla
4. Panonun besleme geriliminin dengelenmesi amacıyla

Enerji kesme ve topraklama yalnız can güvenliği amacı taşır; ekipman başarımı için yapılmaz.

1. Trafiği yöneten yetkili işletme/kontrol biriminden ✓
2. Aynı vardiyadaki kıdemli sinyal teknisyeninden
3. Dolabın anahtarını teslim eden istasyon görevlisinden
4. Yedek kartı temin eden bakım ambarı sorumlusundan

Anklaşmana müdahale tren hareketlerini doğrudan etkiler; izin yalnız trafik/işletme biriminden alınır.

1. Kart üzerindeki ayarların korunması amacıyla
2. Röle bobinlerinin ısınmasını engellemek için
3. Sistem kayıtlarının bozulmasını önlemek için
4. Kalan gerilime karşı teknisyeni korumak için ✓

Topraklama can güvenliği önlemidir; ekipmanı korumak amacıyla yapılan bir işlem değildir.

1. Gündüz saatlerinde çalışılmasının yeterli sayılması
2. Yalıtkan tabanlı ayakkabı giyilmesinin yeterliliği
3. İki kişiyle hareket edilmesinin şart koşulması
4. Enerji kesme teyidi olmadan bölgeye girmemek ✓

Koruyucu donanım ve ekip düzeni gerekli önlemlerdir ancak enerji kesme teyidinin yerine geçmez.

1. Trafiği yöneten yetkili işletme/kontrol birimi ✓
2. Bina bakımından sorumlu tesis yönetim ekibi
3. Yedek kartı zimmetleyen bakım ambarı sorumlusu
4. Aynı vardiyadaki elektrik bakım teknisyeni

Haberleşme kesintisi trafiği etkilediği için çalışma izni işletme/trafik biriminden alınır.

1. Kalan gerilimi boşaltıp çarpılma riskini kaldırmak ✓
2. Santral kartının ısınmasını engellemek için
3. Telefon hattındaki paraziti azaltmak amacıyla
4. Kayıt cihazının saatini senkronlamak için

Topraklama bir can güvenliği önlemidir; haberleşme kalitesiyle ilgili bir işlem değildir.

1. Çalışmanın tren aralarında yapılmasının yeterliliği
2. Yetkili teyidi olmadan enerjili bölgeye girmemek ✓
3. Kutunun yalnız yalıtkan aletle açılmasının yeterliliği
4. Telsizle merkeze haber verilmesinin yeterli sayılması

Alet yalıtımı ve haber verme gerekli olsa da enerji kesme teyidi olmadan bölgeye girilmez.

1. Bölgedeki yol bakım ekibinin nöbetçi şefi
2. Kabloyu temin eden satın alma ve ambar birimi
3. Trafiği yöneten yetkili işletme/kontrol birimi ✓
4. İstasyondaki yolcu hizmetleri vardiya amiri

Kablo kutusundaki müdahale sinyalizasyonu etkileyebileceğinden izin trafik/işletme biriminden alınır.

1. Kutu içindeki nemin hızla kurumasını sağlamak
2. Fiber ekleme işleminin kalitesini artırmak
3. Kalan gerilimi boşaltıp çarpılma riskini kaldırmak ✓
4. Kablo yalıtım direncini ölçmeyi kolaylaştırmak

Topraklama can güvenliği içindir; ölçüm veya işlem kalitesiyle ilgisi yoktur.

1. Enerji kesme teyidi olmadan bölgede çalışmamak ✓
2. Yansıtıcı yelek giyilmesinin yeterli olması
3. Çekimin iki kişiyle yapılmasının yeterli sayılması
4. Kabloların yalnız ray üstünden geçirilmesi kuralı

Alan enerjili kabul edilir; teyit alınmadan çalışma başlamaz, koruyucu donanım ve ekip sayısı bunun yerine geçmez.

1. Dil ucu ile ray arasında ölçülebilir boşluk varken
2. Dil ucu, yaslandığı raya boşluksuz oturduğunda ✓
3. Makas motoru dönmeye başladığı ilk anda
4. Tren makas bölgesini tamamen terk ettiğinde

Kilit ancak dil ucu tam yaslandığında kapanmalıdır; boşluk varsa kilit kapanmamalı ve rota sinyali açılmamalıdır.

1. Yetkiliye bildirip gerekiyorsa makası trafiğe kapattırmak ✓
2. Kırığı kaynakla doldurup ölçüsünü kendisi düzeltmek
3. Aşınan bölgeyi yağlayıp bir sonraki kontrole bırakmak
4. Makası el kumandasına alıp konumunu sabitlemekle yetinmek

Üst yapı arızası tren emniyetini doğrudan etkiler; bildirim yapılır ve trafiğe kapatma kararı yetkili birimle alınır.

1. Motorun çalışma gerilimini yükseltip kuvveti artırmak
2. Makas motorunun ayar değerlerini yeniden düzenlemek
3. Dil ucu kilidini sıkarak boşluğu telafi etmeye çalışmak
4. Yol bakım birimine bildirip ortak değerlendirme yapmak ✓

Kaynağı üst yapı olan arıza sinyal tarafındaki ayarlarla giderilmez; yol bakım birimiyle birlikte değerlendirilir.

1. Geçit yakınındaki bekçi kulübesi görevlisi
2. Trafiği yöneten yetkili işletme/kontrol birimi ✓
3. Bariyer kolunu onaran bakım atölyesi ustası
4. Karayolu trafiğini yöneten yerel denetim ekibi

Geçit koruma sistemi tren trafiğine bağlı çalışır; çalışma izni trafik/işletme biriminden alınır.

1. Yaklaşım devresinin menzilini uzatmak
2. Bariyer motorunun torkunu dengelemek
3. Kalan gerilime karşı teknisyeni korumak ✓
4. Işıklı uyarının parlaklığını artırmak

Topraklama can güvenliği önlemidir; ekipman ayarlarıyla ilgili bir işlem değildir.

1. Karayolu trafiği durdurulduğunda girilebilmesi
2. Enerji kesme teyidi olmadan bölgeye girmemek ✓
3. Bariyer kapalıyken alanın güvenli sayılması
4. Gündüz saatlerinde çalışmanın yeterli olması

Karayolu trafiğinin durması veya bariyerin kapalı olması üçüncü rayın enerjisini kesmez.

1. Aracın son seferini yapan makinist ve tren şefi
2. Yedek parçayı veren cer bakım ambarı sorumlusu
3. Depodaki temizlik ekibinin vardiya sorumlusu
4. Araç hareketlerini yöneten yetkili işletme birimi ✓

Depoda da araç hareketleri sürdüğü için çalışma izni hareketleri yöneten yetkili birimden alınır.

1. Araç akülerinin şarj süresini kısaltmak
2. Baliz telegramının doğruluğunu artırmak
3. Kalan gerilime karşı teknisyeni korumak ✓
4. Anten kazancını ölçüm için sabitlemek

Topraklama can güvenliği önlemidir; anten veya veri kalitesiyle ilgisi yoktur.

1. Araç kapılarının kapalı tutulmasının yeterliliği
2. Aracın el freninin çekili olmasının yeterliliği
3. Depo hız sınırının düşük olmasının yeterliliği
4. Enerji kesme teyidi olmadan araç altına girmemek ✓

Fren ve depo kuralları hareket riskini azaltır ama üçüncü rayın enerjisini kesmez; teyit şarttır.