Vale Görevlisi (Seviye 3) Sınav Simülasyonu — Ücretsiz Deneme Soruları

1. Kayma olasılığı ile zararın şiddetinin birleşimi olduğu için risktir
2. Tehlikelerin puanlandığı sistemli çalışma olduğu için risk değerlendirmesidir
3. Zarara yol açmadan atlatılmış bir olay olduğu için ramak kaladır
4. Zarar verme potansiyeli taşıyan bir kaynak olduğu için tehlike sayılır ✓

Tehlike, zarar verme potansiyeli olan kaynak ya da durumdur. Risk bu zararın olasılığı ile şiddeti, ramak kala ise kimse zarar görmeden atlatılan olaydır.

1. Lastik diş derinliğini ölçüp aracın bakım geçmişini müşteriden öğrenmek
2. Klima ve radyo ayarlarını sürüş öncesinde kendi tercihine göre değiştirmek
3. Emniyet kemerini takıp koltuk ile aynaları kendi konumuna göre ayarlamak ✓
4. Torpido gözünü açıp araçtaki değerli eşyaların dökümünü tek tek çıkarmak

Sürüşe başlamadan önce kemer, koltuk ve ayna ayarı yapmak sürücünün araca hâkimiyetini ve görüş alanını güvence altına alır.

1. Rampa eğimi ve kolon yerleşiminden kaynaklanan yapısal alan tehlikesi
2. Egzoz gazı ve düşük aydınlatmadan kaynaklanan ortam kökenli tehlike
3. Acele ve dikkat dağınıklığı nedeniyle insan davranışından doğan tehlike ✓
4. Fren ile direksiyon sisteminden kaynaklanan mekanik kökenli araç tehlikesi

Acele, telefonla meşguliyet ve dikkatsizlik doğrudan çalışanın davranışından doğar; araç, yapı veya ortam kaynaklı tehlikelerden bu yönüyle ayrılır.

1. Fotoğraf çeker ama formu boş bırakır, çıkışta gerekirse göstermeyi düşünür
2. Sözlü olarak müşteriye söyler, forma not düşmeden anahtarı dolaba kaldırır
3. Formda hasar kutusunu işaretler, yerini yazmadan aracı park alanına götürür
4. Hasarın yerini forma yazar, tarih ve saatle fotoğraflar, müşteriye imzalatır ✓

Kayıt; hasarın yerini, boyutunu ve zamanını gösterecek biçimde yazılı ve görüntülü olmalıdır. Müşteri imzası kaydı karşılıklı hâle getirir.

1. Bu tertibatı kullanma eğitimi yoksa sürmeyi kabul etmez, yönlendirme yapar ✓
2. Aracı otomatik vitesli sayarak alışılmış sürüş biçimiyle perona alır
3. Sürücüden sözlü izin aldığı için tertibatı deneyerek aracı perona çeker
4. Mesafe kısa olduğundan tertibatı kullanmadan yavaşça park etmeyi dener

El kumandalı tertibat farklı bir sürüş becerisi ister. Yetkisi ve eğitimi olmayan görevli bu aracı kullanmaz, sürücüyü uygun biçimde yönlendirir.

1. Tahliye yolunu ve yangın ekipmanına erişimi kapattığı için yasaktır ✓
2. Bu alanların ücret tarifesi farklı olduğu ve ek ödeme gerektirdiği için
3. Otoparkın görsel düzenini bozup müşteride olumsuz izlenim bıraktığı için
4. Kamera açısını kapatarak görüntü kaydının bulanıklaşmasına yol açtığı için

Acil çıkış önü ve yangın ekipmanı çevresi her zaman boş kalır; buraya park etmek hem tahliyeyi hem de yangına müdahaleyi engeller.

1. Hidrolik sistemin ısınıp yağ değişim aralığının beklenenden kısalması
2. Platformun yavaş yükselmesi nedeniyle araç çevrim süresinin uzaması
3. Kumanda panelinin aşırı yük uyarısı verip işlemi bir süre geciktirmesi
4. Taşıyıcı kolların ve kilit mekanizmasının yük altında boşalıp aracın düşmesi ✓

Kapasite aşımında asıl tehlike, taşıyıcı kol ve kilit mekanizmasının yük altında boşalarak aracın düşmesidir. Diğer etkiler yan sonuçlardır.

1. Vardiya sonunda basılır, sistemi bakım moduna geçirip kilitler
2. Tehlike anında basılır, sistemin tüm hareketini o anda durdurur ✓
3. Araç yerleşimini değiştirmek için basılır, platformu sıfır konumuna alır
4. Panel donduğunda basılır, yazılımı yeniden başlatıp hafızayı temizler

Acil durdurma butonu yalnız tehlike anında kullanılır ve tüm hareketleri anında keser. Bakım, sıfırlama ve yeniden başlatma işlevleri ayrıdır.

1. Aracın modeline ve rengine göre gözleri sırayla doldurmayı tercih eder
2. İki aracı da sistemin en uzak gözlerine yerleştirip orta gözleri boş tutar
3. Geç çıkacak aracı kapıya en yakın göze koyup önce onu güvenceye alır
4. Erken çıkacak aracı en az çevrimle ulaşılan gözlere yerleştirmeyi seçer ✓

Öncelik kalış süresine göre verilir: erken çıkacak araç en az hareketle erişilen göze konur. Böylece teslim süresi de sistem yükü de azalır.