Ana içeriğe geç

Otomotiv Gövde Onarımcısı (Seviye 5) Çıkmış Sorular ve Ücretsiz Deneme Sınavı

Otomotiv Gövde Onarımcısı çıkmış sorular yayımlanıyor mu?

Hayır. MYK sınav sorularını yetkilendirilmiş kuruluşlar kendi soru bankalarından üretir ve bu bankalar sınav güvenliği gereği kapalıdır; yayımlanan resmî bir çıkmış soru arşivi yoktur. İnternette bu başlıkla dolaşan listeler ya adayların hatırladıklarıdır ya da uydurmadır.

Çalışılacak doğru kaynak bellidir: MYK, her yeterlilikte hangi bilgilerin ölçüleceğini bilgi ifadeleri olarak tek tek yazar ve sorular bunlardan üretilir. Aşağıdaki 59 soru da 14UY0191-5 yeterliliğinin bilgi ifadelerinden hazırlanmıştır — çıkmış soru değildir, ama sınavın ölçtüğü şeyin aynısını ölçer. Birim seçin, her soruda anlık geri bildirim alın; sonuçta eksik konularınız listelenir.

A1 · İş Sağlığı ve Güvenlığı, Çevre ve Kalite (28 soru · gerçek sınavda baraj %60)

1. Gövde onarım atölyesinde yeni işe başlayan bir çalışana iş sağlığı ve güvenliği normlarının kapsamı anlatılırken hangisi doğrudur?
  1. Ustabaşının sözlü talimatı yazılı prosedürün önüne geçer
  2. Makine kullanma kılavuzu İSG mevzuatının yerine geçebilir
  3. İşyeri talimatları yasal mevzuattan bağımsız olarak uygulanır
  4. İşyeri talimatları ile yasal mevzuat birlikte bağlayıcıdır ✓

İSG kuralları hem yasal mevzuattan hem işyeri talimatlarından gelir; çalışan için ikisi de bağlayıcıdır.

2. Gövde panelinde taşlama ve zımparalama yapacak onarımcının kullanması gereken kişisel koruyucu donanım grubu hangisidir?
  1. Toz maskesi, kulak tıkacı ve kaynakçı önlüğü
  2. Baret, emniyet kemeri ve dizlik takımı
  3. Koruyucu gözlük, toz maskesi ve iş eldiveni ✓
  4. Koruyucu gözlük, kaynak maskesi ve ısıya dayanıklı önlük

Taşlama ve zımparada göze parçacık sıçraması, toz solunması ve el yaralanması riski birlikte bulunur.

3. Vardiya sonunda gövde onarım tezgâhının çevresinin düzenli tutulması için hangi uygulama doğrudur?
  1. El aletleri tezgâh üstünde açıkta bırakılır
  2. El aletleri panoya asılır, kablolar toplanır ✓
  3. Kablolar geçiş yolu üzerinde serili bırakılır
  4. Sökülen paneller yürüme yoluna dizilir

Aletlerin yerine kaldırılması ve kabloların toplanması takılma, düşme ve kaybolma riskini azaltır.

A2 · Gövde Onarım İşlemleri (31 soru · gerçek sınavda baraj %60)

1. Kapı panelindeki göçüğü düzeltmeye başlayacak onarımcının hazırlaması gereken temel el aleti takımı hangisidir?
  1. Boyama tabancası, karıştırma kabı ve süzgeç
  2. Düzeltme çekici, dayama demiri ve eğe ✓
  3. Lastik sökme demiri, balans ağırlığı ve tebeşir
  4. Kompresyon test cihazı, avometre ve sigorta çekeceği

Sac düzeltmede çekiç ile dayama (altlık) demiri birlikte kullanılır; yüzey son olarak eğe ile kontrol edilir.

2. Gövde onarımına başlamadan önce araç üzerinde alınması gereken ilk güvenlik önlemi hangisidir?
  1. Aracın camlarının bantla kapatılması
  2. Akü eksi kutup başının sökülmesi ✓
  3. Lastik havalarının bir miktar düşürülmesi
  4. Ön koltukların araçtan sökülmesi

Kaynak ve kesme öncesi akü bağlantısı ayrılır; böylece kısa devre ve elektrikli sistemlerin zarar görmesi önlenir.

3. Onarım öncesinde aracın donanım ve teknik şemalarının incelenmesinin başlıca amacı nedir?
  1. Lastik basınç değerlerini ve jant ölçüsünü saptamak
  2. Aracın satış fiyatını ve donanım paketini öğrenmek
  3. Boya kodunu ve renk karışım oranını belirlemek
  4. Kesim bölgesindeki kablo ve boru güzergâhını görmek ✓

Şema, kesim ve kaynak yapılacak bölgedeki kablo, yakıt ve fren hattı güzergâhını gösterir; hasar verilmesi önlenir.

Otomotiv Gövde Onarımcısı çıkmış sorular yayımlanıyor mu?

Hayır. MYK sınav sorularını yetkilendirilmiş kuruluşlar kendi soru bankalarından üretir; bu bankalar sınav güvenliği gereği kapalıdır ve yayımlanan resmî bir çıkmış soru arşivi yoktur. İnternette bu başlıkla dolaşan listeler ya adayların hatırladıklarıdır ya da uydurmadır.

Çalışılacak doğru kaynak bellidir: MYK, her yeterlilikte hangi bilgilerin ölçüleceğini bilgi ifadeleri olarak tek tek yazar ve sorular bunlardan üretilir. Yukarıdaki 59 soru da 14UY0191-5 yeterliliğinin bilgi ifadelerinden hazırlanmıştır — çıkmış soru değildir, ama sınavın ölçtüğü şeyin aynısını ölçer.

Sınav yapısı: birimler, soru sayısı ve baraj

BirimAdıTürTeorik (T1)Uygulama (P1)
A1İş Sağlığı ve Güvenlığı, Çevre ve KaliteZorunluen az 25 soru · baraj %60Yok
A2Gövde Onarım İşlemleriZorunluen az 30 soru · baraj %60Var

Baraj birim başına hesaplanır: bir birimden yüksek puan, barajın altında kalan diğer birimi kurtarmaz. Başarılı birimler yeterlilikte belirtilen süre boyunca geçerlidir; o süre içinde kalan birimi tamamlarsanız sınavı baştan almazsınız.

Hangi konular çıkar? (birim birim)

Aşağıdaki başlıklar 14UY0191-5 ulusal yeterliliğinde bilgi ifadesi olarak tanımlıdır; sınav soruları bunlardan üretilir. Birime tıklayın, o birimin tüm konu başlıklarını görün.

A1 · İş Sağlığı ve Güvenlığı, Çevre ve Kalite — 34 konu başlığı
  1. İş sağlığı ve güvenliği konusundaki normları listeler.
  2. Yapılan işe uygun kişisel koruyucu donanımları sıralar.
  3. Çalışma yerinin ve ekipmanların düzenli tutulması konusundaki kuralları sıralar.
  4. İş sağlığı ve güvenliği koruma ve müdahale araçlarını sıralar.
  5. İş sağlığı ve güvenliği koruma ve müdahale araçlarının kullanım özelliklerini listeler.
  6. Yapılan çalışmaya uygun uyarı işaret ve levhalarını sıralar.
  7. Gerçekleştirdiği iş ile ilgili tehlike ve riskleri listeler.
  8. Risk faktörlerinin azaltılmasına yönelik alınacak önlemleri listeler.
  9. Tehlike oluşturabilecek durumları sıralar.
  10. Anında giderilemeyecek türden tehlikeli durumlarla iletişime geçilmesi gereken ilgili kurumları eşleştirir.
  11. Makine ve yapılan işleme özel acil durum prosedürlerini listeler.
  12. Acil durumlarda uygulayacağı çıkış veya kaçış prosedürlerini sıralar.
  13. Gerçekleştirilen işlemler ile ilgili çevresel etkileri sıralar.
  14. Dönüştürülebilen malzemeleri sıralar.
  15. Dönüştürülebilen malzemelere yönelik yapılacak işlemleri sıralar.
  16. Tehlikeli ve zararlı atıkları sıralar.
  17. Tehlikeli ve zararlı atıkların, diğer malzemelerden ayrıştırılmasında dikkat edeceği unsurları listeler.
  18. Yanıcı ve parlayıcı malzemelerin güvenli depolama gerekliliklerini listeler.
  19. Dökülme ve sızıntılara karşı kullanılacak uygun donanım, malzeme ve ekipmanı sıralar.
  20. İşletme kaynaklarını tasarruflu ve verimli bir şekilde kullanımı esaslarını listeler.
  21. Kullandığı donanıma ilişkin koruyucu ve önleyici bakım işlemlerini sıralar.
  22. Talimatlarda yer alan kalite sistemi gerekliliklerini listeler.
  23. Uygulamada izin verilen tolerans ve sapmaları sıralar.
  24. Operasyon bazında çalışmaların kalite standartlarını tanımlar.
  25. Çalışma sırasında ortaya çıkabilecek hata ve arızaları sıralar.
  26. İş programının oluşturulmasına nasıl katkı sağlayacağını açıklar.
  27. İşlerin astları tarafından gerçekleştirilmesinde yerine getirmesi gereken görev ve sorumluluklarını açıklar.
  28. İş süreçlerinde yapacağı kontrolleri açıklar.
  29. Onarım sırasında yapılması gereken işlemleri listeler.
  30. İşlemlerin sınıflamasını ve sıralamasını nasıl yapacağını açıklar.
  31. İş bitiminde yapılması gereken kontrolleri açıklar.
  32. Tespit ettiği uygunsuzlukları giderme yöntemlerini açıklar.
  33. Tutulacak kayıtların içeriklerini açıklar.
  34. İş bitiminde yapılması gereken temizlik işlemlerini açıklar.
A2 · Gövde Onarım İşlemleri — 29 konu başlığı
  1. Kullanılacak alet, araç ve gereçleri sıralar.
  2. Bakım onarım öncesi güvenlik önlemlerini nasıl alacağını açıklar.
  3. Bakım, onarım yapılacak olan aracın donanım yapısı ve motoruna ilişkin teknik şemaların içeriğini açıklar.
  4. Gövde ve şasi onarımı önce alınması gereken koruyucu yöntemleri ve işlemleri sıralar.
  5. Araç şasilerinde meydan gelen hasar çeşitlerini sıralar.
  6. Şasi ölçümünde kullanılan cihaz ve yöntemleri sıralar.
  7. Araç şasi düzeltme tezgahları çeşitleri ve özelliklerini sıralar.
  8. Şasi düzeltme tezgahının bağlantı, güvenlik ve çektirme ekipmanlarını açıklar.
  9. Şasi düzeltme tezgahında hasar onarım kullanılan çektirme yöntemlerini açıklar.
  10. Hasarlı şasi parçalarının ayırma ve birleştirme yöntemlerini açıklar.
  11. Darbe analizi ve oluşabilecek hasar çeşitlerini açıklar.
  12. Hasarlı yüzeyden, boya ve macun kaldırma yöntemlerini sıralar.
  13. Gövde panellerinin bağlantı şekillerini sıralar.
  14. Punta kaynağı ile birleştirilmiş parçaların ayırma yöntemlerini sıralar.
  15. Gövde onarımda kesme işlemini ve kullanılan ekipmanları sıralar.
  16. Hasarlı parçayı dayama çekiç yöntemi ile düzeltme metodunu açıklar.
  17. Hasarlı bölgeyi hızlı (spot) çektirme yöntemi ile düzeltme metodunu açıklar.
  18. Hasarlı bölgeyi çoklu noktadan çektirme yöntemi ile düzeltme metodunu açıklar.
  19. Hasarlı bölgeyi karbon yedirme yöntemi ile düzeltme metodunu açıklar.
  20. Hasarlı bölgeyi vakumlu çektirme yöntemi ile düzeltme metodunu açıklar.
  21. Hasarlı bölgeyi boyasız onarım yöntemi ile düzeltme metodunu açıklar.
  22. Onarılamayacak seviyede hasarlı panellerin değiştirilmesi prosedürlerini sıralar.
  23. Kaynak izlerinin, yüzey pürüzlülüğün ve çapakların giderilmesindeki yöntemleri sıralar.
  24. Araç panellerine onarım sırasında ve sonrasında uygulanan korozyon önleme ve yalıtım yöntemlerini sıralar.
  25. Panellerin montaj prosedürlerini sıralar.
  26. Montaj sonrası panellere yapılan ayarları açıklar.
  27. Araçlarda kullanılan dış ve iç ekipmanları çeşitlerini ve montaj yöntemlerini açıklar.
  28. Tespit edilen hasarlarla ilgili tutulan kayıt ve formları açıklar.
  29. Kayıt tutma ve raporlama prosedürlerini sıralar.

Örnek sorular ve cevapları

Her birimden birkaç örnek. Doğru cevap işaretli; altında neden o cevabın doğru olduğu açıklanıyor.

A1 · İş Sağlığı ve Güvenlığı, Çevre ve Kalite (28 soru · gerçek sınavda baraj %60)

1. Gövde onarım atölyesinde yeni işe başlayan bir çalışana iş sağlığı ve güvenliği normlarının kapsamı anlatılırken hangisi doğrudur?
  1. Ustabaşının sözlü talimatı yazılı prosedürün önüne geçer
  2. Makine kullanma kılavuzu İSG mevzuatının yerine geçebilir
  3. İşyeri talimatları yasal mevzuattan bağımsız olarak uygulanır
  4. İşyeri talimatları ile yasal mevzuat birlikte bağlayıcıdır ✓

İSG kuralları hem yasal mevzuattan hem işyeri talimatlarından gelir; çalışan için ikisi de bağlayıcıdır.

2. Gövde panelinde taşlama ve zımparalama yapacak onarımcının kullanması gereken kişisel koruyucu donanım grubu hangisidir?
  1. Toz maskesi, kulak tıkacı ve kaynakçı önlüğü
  2. Baret, emniyet kemeri ve dizlik takımı
  3. Koruyucu gözlük, toz maskesi ve iş eldiveni ✓
  4. Koruyucu gözlük, kaynak maskesi ve ısıya dayanıklı önlük

Taşlama ve zımparada göze parçacık sıçraması, toz solunması ve el yaralanması riski birlikte bulunur.

3. Vardiya sonunda gövde onarım tezgâhının çevresinin düzenli tutulması için hangi uygulama doğrudur?
  1. El aletleri tezgâh üstünde açıkta bırakılır
  2. El aletleri panoya asılır, kablolar toplanır ✓
  3. Kablolar geçiş yolu üzerinde serili bırakılır
  4. Sökülen paneller yürüme yoluna dizilir

Aletlerin yerine kaldırılması ve kabloların toplanması takılma, düşme ve kaybolma riskini azaltır.

A2 · Gövde Onarım İşlemleri (31 soru · gerçek sınavda baraj %60)

1. Kapı panelindeki göçüğü düzeltmeye başlayacak onarımcının hazırlaması gereken temel el aleti takımı hangisidir?
  1. Boyama tabancası, karıştırma kabı ve süzgeç
  2. Düzeltme çekici, dayama demiri ve eğe ✓
  3. Lastik sökme demiri, balans ağırlığı ve tebeşir
  4. Kompresyon test cihazı, avometre ve sigorta çekeceği

Sac düzeltmede çekiç ile dayama (altlık) demiri birlikte kullanılır; yüzey son olarak eğe ile kontrol edilir.

2. Gövde onarımına başlamadan önce araç üzerinde alınması gereken ilk güvenlik önlemi hangisidir?
  1. Aracın camlarının bantla kapatılması
  2. Akü eksi kutup başının sökülmesi ✓
  3. Lastik havalarının bir miktar düşürülmesi
  4. Ön koltukların araçtan sökülmesi

Kaynak ve kesme öncesi akü bağlantısı ayrılır; böylece kısa devre ve elektrikli sistemlerin zarar görmesi önlenir.

3. Onarım öncesinde aracın donanım ve teknik şemalarının incelenmesinin başlıca amacı nedir?
  1. Lastik basınç değerlerini ve jant ölçüsünü saptamak
  2. Aracın satış fiyatını ve donanım paketini öğrenmek
  3. Boya kodunu ve renk karışım oranını belirlemek
  4. Kesim bölgesindeki kablo ve boru güzergâhını görmek ✓

Şema, kesim ve kaynak yapılacak bölgedeki kablo, yakıt ve fren hattı güzergâhını gösterir; hasar verilmesi önlenir.

Ücret, yetkili kuruluş ve belge süresi

Bu yeterlilikte Türkiye genelinde 3 MYK yetkilendirilmiş kuruluş bulunur. MYK portalında ilan edilen sınav ücretleri 12.750 ₺ – 13.800 ₺ aralığındadır; ücret kuruluşa ve seçtiğiniz birim sayısına göre değişir. Belge 5 yıl geçerlidir. Sınavda başarılı olunan birimler 2 yıl geçerlidir. Bu meslekte mesleki yeterlilik belgesi zorunludur; belgesiz çalıştırma idari yaptırıma tabidir.

Rakamlar MYK portalında ilan edilen kuruluş tarifelerinden alınmıştır; başvurmadan önce kuruluşun güncel tarifesini teyit edin.

Sınava nasıl hazırlanmalı?

Birim birim ilerleyin; her birimin konu başlıklarını okuyup hemen o birimden deneme çözmek, hepsini okuyup sonra toptan denemekten daha iyi sonuç verir.

  1. 1. adım — A1 İş Sağlığı ve Güvenlığı, Çevre ve Kalite: konu başlıklarını yukarıdaki listeden geçin, sonra bu birimden deneme çözün.
  2. 2. adım — A2 Gövde Onarım İşlemleri: konu başlıklarını yukarıdaki listeden geçin, sonra bu birimden deneme çözün.
  3. Son adım — karışık deneme çözün; yanlış yaptığınız soruların birimine geri dönün.

İlgili meslekler

Tüm mesleklerin ücretsiz deneme sınavları →

Bu sorular 14UY0191-5 ulusal yeterlilik dokümanındaki bilgi ifadelerine dayanarak hazırlık amacıyla hazırlanmıştır. Brosis Enstitü (MYK YB-0166 · TÜRKAK AB-0169-P) bu yeterlilikte adaylarını MYK yetkili paydaş kuruluşlarıyla birlikte sınava hazırlar; kendi yetki kapsamı Sorumlu Emlak Danışmanı (Seviye 5) yeterliliğidir. Ön kayıt ücret ve taahhüt içermez.