Ana içeriğe geç

İşaretçi (Seviye 2) Çıkmış Sorular ve Ücretsiz Deneme Sınavı

İşaretçi çıkmış sorular yayımlanıyor mu?

Hayır. MYK sınav sorularını yetkilendirilmiş kuruluşlar kendi soru bankalarından üretir ve bu bankalar sınav güvenliği gereği kapalıdır; yayımlanan resmî bir çıkmış soru arşivi yoktur. İnternette bu başlıkla dolaşan listeler ya adayların hatırladıklarıdır ya da uydurmadır.

Çalışılacak doğru kaynak bellidir: MYK, her yeterlilikte hangi bilgilerin ölçüleceğini bilgi ifadeleri olarak tek tek yazar ve sorular bunlardan üretilir. Aşağıdaki 43 soru da 15UY0218-2 yeterliliğinin bilgi ifadelerinden hazırlanmıştır — çıkmış soru değildir, ama sınavın ölçtüğü şeyin aynısını ölçer. Birim seçin, her soruda anlık geri bildirim alın; sonuçta eksik konularınız listelenir.

A1 · İSG, Çevre Güvenliği ve Kalite (15 soru · gerçek sınavda baraj %70)

1. Gemi ambarında dökme yük tahliyesi sürerken işaretçinin ambar ağzına çok yakın konumlanması hangi riski doğurur?
  1. Askıdaki yükün altında kalma ve düşen malzeme tehlikesi ✓
  2. Ambar içindeki nemin artması ve yükün ıslanması tehlikesi
  3. Ambar aydınlatmasının artması ve göz kamaşması tehlikesi
  4. Telsiz pilinin bitmesi ve haberleşmenin kesilmesi tehlikesi

Ambar ağzı, kepçe ve kancanın gidip geldiği hattır; bu hatta durmak düşen yük ve malzeme altında kalma riskini doğurur.

2. Konteyner tahliyesi sırasında rüzgâr hızı sınırın üzerine çıkıp askıdaki yük savrulmaya başlarsa ne yapılmalıdır?
  1. Yük daha yükseğe kaldırılıp rüzgârın kesilmesi beklenmelidir
  2. Operasyon durdurulup yük güvenli şekilde indirilmelidir ✓
  3. Yükün altına ilave sapan bağlanarak operasyona devam edilmelidir
  4. Kaldırma hızı düşürülerek vardiya sonuna kadar sürdürülmelidir

Savrulan yük kontrol edilemez; risk ortadan kalkana kadar çalışma durdurulur ve yük emniyetli biçimde indirilir.

3. Tozuma yapan dökme kuru yükün elleçlendiği sahada çalışanların sağlığı için alınacak uygun önlem hangisidir?
  1. Çalışma alanının basınçlı hava ile sık sık temizlenmesi
  2. Tahliye hızının artırılarak çalışma süresinin kısaltılması
  3. Ambar kapaklarının tamamen kapatılarak çalışılması
  4. Toz maskesi takılması ve yükün nemlendirilmesi ✓

Tozlu ortamda solunum koruyucu kullanılır ve yükün nemlendirilmesiyle toz kaynağında azaltılır.

A2 · Liman Sapancılık İşlemleri (10 soru · gerçek sınavda baraj %60)

1. Gemiden indirilecek open-top konteynerin yükü üstten taşma yapıyorsa elleçlemede hangi özel işlem gerekir?
  1. Standart spreader ile üstten kilitlenerek kaldırılması
  2. Köşe kilitlerine takılan sapanlı kancalarla kaldırılması ✓
  3. Forklift çatallarıyla alt taraftan kaldırılarak taşınması
  4. Brandası sökülüp yükün parça parça boşaltılarak taşınması

Yük tavan hizasını aşan open-top konteynerde spreader oturmaz; köşe kilitlerinden sapanlı kanca düzeneğiyle kaldırılır.

2. Sahaya indirilen soğutmalı (reefer) konteynerin iç sıcaklığının korunması için indirme yeri seçilirken neye dikkat edilir?
  1. Konteynerin en üst sıraya güneş görmeyecek şekilde indirilmesi
  2. Konteynerin elektrik prizi bulunan gözlere indirilmesi ✓
  3. Konteynerin rüzgâr almayan kapalı gözlere indirilmesi
  4. Konteynerin kapıları açık kalacak biçimde indirilmesi

Reefer konteynerin soğutma ünitesi elektrikle çalışır; sahada prizli gözlere indirilip bağlantısı yapılmalıdır.

3. Ambardan paletli çimento torbaları çıkarılırken yükün cinsine bağlı olarak öncelikle hangi özellik dikkate alınmalıdır?
  1. Torbaların ısıya duyarlı ve kolay eriyebilir olması
  2. Torbaların manyetik alandan kolay etkilenebilir olması
  3. Torbaların neme duyarlı ve kolay yırtılabilir olması ✓
  4. Torbaların statik elektrikle kolay tutuşabilir olması

Çimento gibi paketli kuru yükler nemle bozulur ve torba ambalajı kolay yırtılır; elleçleme buna göre yapılır.

B1 · İş Organizasyonu ve Elleçleme İşlemleri (18 soru · gerçek sınavda baraj %60)

1. Vardiya başında yükleme sırasını öğrenmek isteyen işaretçi kargo planı ve çeki listesini nereden temin eder?
  1. Vinç operatörünün kabinindeki çalışma çizelgesi üzerinden
  2. Kamyon şoförünün elindeki sevk irsaliyesi üzerinden
  3. Gemi acentesinden gelen operasyon evrakı üzerinden ✓
  4. Gümrük sahasındaki duyuru panosu üzerinden

Kargo planı, çeki listesi ve özel yük listeleri gemi acentesinden gelen operasyon evrakı ile sahaya ulaşır.

2. Tahliye öncesinde çeki listesi ile kargo planını birlikte inceleyen işaretçi bu iki belgeden hangi bilgileri eşleştirir?
  1. Geminin sefer numarası ile bir sonraki uğrak limanını
  2. Yükün sigorta bedeli ile navlun ödeme şeklini
  3. Yükün adet ve ağırlık bilgisi ile gemideki istif yerini ✓
  4. Vardiya süresi ile postada görevli eleman sayısını

Çeki listesi yükün adedini ve ağırlığını, kargo planı ise o yükün gemideki yerini verir; ikisi eşleştirilerek doğru yükün doğru yerden alınması sağlanır.

3. Ambardan çıkan yükün rıhtımda kamyona alındığı bir operasyonda işaretçi yer elemanlarını nereye konumlandırır?
  1. Yük hattının altında, kamyon kasasına yakın noktada
  2. Yük hattının dışında, operatörün görüş alanı içinde ✓
  3. Ambar ağzının kenarında, yükün geçiş hattı üzerinde
  4. Vinç bomunun altında, halatın döndüğü nokta hizasında

Yer elemanları yükün geçiş hattının dışında, ancak operatörün sürekli görebileceği bir noktada durmalıdır.

İşaretçi çıkmış sorular yayımlanıyor mu?

Hayır. MYK sınav sorularını yetkilendirilmiş kuruluşlar kendi soru bankalarından üretir; bu bankalar sınav güvenliği gereği kapalıdır ve yayımlanan resmî bir çıkmış soru arşivi yoktur. İnternette bu başlıkla dolaşan listeler ya adayların hatırladıklarıdır ya da uydurmadır.

Çalışılacak doğru kaynak bellidir: MYK, her yeterlilikte hangi bilgilerin ölçüleceğini bilgi ifadeleri olarak tek tek yazar ve sorular bunlardan üretilir. Yukarıdaki 43 soru da 15UY0218-2 yeterliliğinin bilgi ifadelerinden hazırlanmıştır — çıkmış soru değildir, ama sınavın ölçtüğü şeyin aynısını ölçer.

Sınav yapısı: birimler, soru sayısı ve baraj

BirimAdıTürTeorik (T1)Uygulama (P1)
A1İSG, Çevre Güvenliği ve KaliteSeçmelien az 15 soru · baraj %70Yok
A2Liman Sapancılık İşlemleriSeçmelien az 10 soru · baraj %60Var
B1İş Organizasyonu ve Elleçleme İşlemleriSeçmelien az 18 soru · baraj %60Var

Baraj birim başına hesaplanır: bir birimden yüksek puan, barajın altında kalan diğer birimi kurtarmaz. Başarılı birimler yeterlilikte belirtilen süre boyunca geçerlidir; o süre içinde kalan birimi tamamlarsanız sınavı baştan almazsınız.

Hangi konular çıkar? (birim birim)

Aşağıdaki başlıklar 15UY0218-2 ulusal yeterliliğinde bilgi ifadesi olarak tanımlıdır; sınav soruları bunlardan üretilir. Birime tıklayın, o birimin tüm konu başlıklarını görün.

A1 · İSG, Çevre Güvenliği ve Kalite — 15 konu başlığı
  1. Çalışma sahaları, posta ve iş makineleri, elleçleme işlemleri, gemiler ve yüklerden kaynaklanabilecek olası riskleri, sonuçları ve etkilerini açıklar.
  2. Risklere göre çalışmanın durdurulması gereken durumları tanımlar.
  3. Elleçleme sahalarının, işlemlerinin ve yüklerin özelliklerine göre, muhtemel liman SEÇ (Sağlık, Emniyet, Çevre) risklerine uygun önlemleri açıklar.
  4. İş esnasında sahaya, operasyona ve yüke uygun kullanılması gereken kişisel koruyucu donanımları listeler.
  5. Çalışma sahalarındaki güvenlik ve sağlık işaretlerini tanımlar.
  6. Çalışma sahalarında ve operasyon alanındaki uyarı trafik işaretlerini tanımlar.
  7. Ekip elemanlarının gemiye çıkarılması için uygulanan usulleri tanımlar.
  8. Tehlikeli yükleri IMDG kod sınıflamasına göre tanımlar.
  9. Tehlikeli yüklere ilişkin kodlama sistemine göre tanımlama etiketlerini açıklar.
  10. IMDG kod sınıflamasına giren ve IMO etiketli konteyner/yüklere yapılacak özel işlemleri sıralar.
  11. Gemiden, yükten ve operasyondan kaynaklı çevre kirliliğine sebep olabilecek olası nedenleri tanımlar.
  12. Çalışma alanı, gemiler ve yüklerden kaynaklanabilecek risklere karşı alınacak çevre güvenliğine uygun önlemleri sıralar.
  13. İş kazası durumunda İSG kurallarına göre yapılacak işlemleri sıralar.
  14. Kazanın ve çalışma alanının durumuna göre, ilkyardım kuralları ve önlemlerini belirtir.
  15. Yangın, afet, saldırı, patlama, su baskını, kaza vb. acil durumlara karşı, tehlikeli yüklerden kaynaklanan özel durumlarda dâhil olmak üzere yapılacak işlemleri belirtir.
A2 · Liman Sapancılık İşlemleri — 8 konu başlığı
  1. IMO numarasına ve reefer, flat, open-top gibi özelliklerine göre özel işlem gerektiren konteynerleri sıralar.
  2. Genel kargonun cinsine (dökme kuru yük, dökme katı yük, paletli yükler, proje yükü, big-bag’li yükler, ambalajlı yük, vb.) göre yük özelliklerini tanımlar.
  3. Yükün taşıma aracına yüklenmesiyle ilgili uygun elleçleme donanımlarını, sapanları ve bağlama usullerini açıklar. 10UMS00 45-3/
  4. Taşıma donanımını, yükün ağırlık dağılımını dikkate alarak güvenli bir şekilde nasıl konumlandırıcağını açıklar. 10UMS00 45-3/
  5. Temiz ve düzenli bir yük taşıma alanının faydalarını sıralar. 10UMS00 45-3/
  6. Taşıma esnasında yükte meydana gelebilecek dengesiz durumları belirler. 10UMS00 45-3/
  7. Güvenlik ve Sağlık İşaretleri Yönetmeliği kapsamında yer alan işaretçi dilini açıklar. 10UMS00 45-3/
  8. Tekrar kullanılabilir aparatlar ile tek kullanımlık malzemeleri belirler. 10UMS00 45-3/
B1 · İş Organizasyonu ve Elleçleme İşlemleri — 16 konu başlığı
  1. Gemi acentesinden alınmış olan kargo planı, çeki listesi, tahliye, yer değiştirme (shifting), yükleme, özel işlem gerektiren yükler için olan listeleri ve temin kaynaklarını sıralar.
  2. Ekip elemanlarının işe göre alanda konumlanmasını sağlayabilmek için; sahada yükün ve iş makinesinin yerine göre yer elemanlarının (işaretçi, sapancılar, vb için) duracağı yerleri belirtir.
  3. Kuru yükün tahmil ve tahliyesinde, yükün bulunduğu yer/ambarın temizlik, hasar-hasarsızlık, nem, su, hava, kuruluk, başka ürün etkisi gibi yükün taşınma koşullarını tanımlar.
  4. İstif alanının yüke göre (Konteyner, kuru dökme, genel kargo, araç,vb) yük alma kapasitesini belirler.
  5. İstif alanında; istif ve elleçleme düzenlemelerini tanımlar.
  6. Yükün, kargo planına göre, doğru yerden çözülüp çözülmediğini açıklar.
  7. Verilen bir yükün bağlanması için en uygun bağlama yöntemi, aparat ve malzemeyi açıklar.
  8. Elleçlemede puantör ve iş makinesi operatörü ile kurulacak koordinasyon işlemlerini açıklar.
  9. Eşzamanlı olarak tahliye ve tahmil yapan postaların işaretçileri ile arasında; operasyon gereği (Yük/hasar durumu, yük ve yük/alan bilgileri, yük etiket bilgileri, operasyonun zamanlaması ile ilgili v.b.) karşılıklı verilecek/alınacak bilgileri tanımlar.
  10. Ekip elemanlarına plana uygun adres vermeyi tarif eder.
  11. Kargo planına göre yürütülmesi gereken Ro-Ro gemisi tahmil ve tahliye süreçlerini tarif eder.
  12. Yükün tonajına göre, ağır ve dengesiz yüklerde yapılacak işlemleri (kullanılması gereken uygun donanımlar seçimi vb.) ve özel yüklerde/taşmalı konteyner yüklerinde, yükün boyutları, hassasiyeti ve yük sahibi talimatları vb. hususları dikkate alarak nakliye aracına yükleme/boşaltma işlemlerini sıralar.
  13. Limanlara yanaşan yük gemilerinin tür/çeşitleri ile gemi ambarları tipi ve özelliklerini tanımlar. D.1 /
  14. Gemi ambar kapağının açma-kapama usullerini sıralar.
  15. Gemi kargo plan/stowage plan/bay planlarını kullanma usullerini sıralar.
  16. Geminin trim ve dengesinin bozulmaması için; doğru tonaj uygulaması ve trim-list durumuna uygun elleçleme önlemlerini tanımlar.

Örnek sorular ve cevapları

Her birimden birkaç örnek. Doğru cevap işaretli; altında neden o cevabın doğru olduğu açıklanıyor.

A1 · İSG, Çevre Güvenliği ve Kalite (15 soru · gerçek sınavda baraj %70)

1. Gemi ambarında dökme yük tahliyesi sürerken işaretçinin ambar ağzına çok yakın konumlanması hangi riski doğurur?
  1. Askıdaki yükün altında kalma ve düşen malzeme tehlikesi ✓
  2. Ambar içindeki nemin artması ve yükün ıslanması tehlikesi
  3. Ambar aydınlatmasının artması ve göz kamaşması tehlikesi
  4. Telsiz pilinin bitmesi ve haberleşmenin kesilmesi tehlikesi

Ambar ağzı, kepçe ve kancanın gidip geldiği hattır; bu hatta durmak düşen yük ve malzeme altında kalma riskini doğurur.

2. Konteyner tahliyesi sırasında rüzgâr hızı sınırın üzerine çıkıp askıdaki yük savrulmaya başlarsa ne yapılmalıdır?
  1. Yük daha yükseğe kaldırılıp rüzgârın kesilmesi beklenmelidir
  2. Operasyon durdurulup yük güvenli şekilde indirilmelidir ✓
  3. Yükün altına ilave sapan bağlanarak operasyona devam edilmelidir
  4. Kaldırma hızı düşürülerek vardiya sonuna kadar sürdürülmelidir

Savrulan yük kontrol edilemez; risk ortadan kalkana kadar çalışma durdurulur ve yük emniyetli biçimde indirilir.

3. Tozuma yapan dökme kuru yükün elleçlendiği sahada çalışanların sağlığı için alınacak uygun önlem hangisidir?
  1. Çalışma alanının basınçlı hava ile sık sık temizlenmesi
  2. Tahliye hızının artırılarak çalışma süresinin kısaltılması
  3. Ambar kapaklarının tamamen kapatılarak çalışılması
  4. Toz maskesi takılması ve yükün nemlendirilmesi ✓

Tozlu ortamda solunum koruyucu kullanılır ve yükün nemlendirilmesiyle toz kaynağında azaltılır.

A2 · Liman Sapancılık İşlemleri (10 soru · gerçek sınavda baraj %60)

1. Gemiden indirilecek open-top konteynerin yükü üstten taşma yapıyorsa elleçlemede hangi özel işlem gerekir?
  1. Standart spreader ile üstten kilitlenerek kaldırılması
  2. Köşe kilitlerine takılan sapanlı kancalarla kaldırılması ✓
  3. Forklift çatallarıyla alt taraftan kaldırılarak taşınması
  4. Brandası sökülüp yükün parça parça boşaltılarak taşınması

Yük tavan hizasını aşan open-top konteynerde spreader oturmaz; köşe kilitlerinden sapanlı kanca düzeneğiyle kaldırılır.

2. Sahaya indirilen soğutmalı (reefer) konteynerin iç sıcaklığının korunması için indirme yeri seçilirken neye dikkat edilir?
  1. Konteynerin en üst sıraya güneş görmeyecek şekilde indirilmesi
  2. Konteynerin elektrik prizi bulunan gözlere indirilmesi ✓
  3. Konteynerin rüzgâr almayan kapalı gözlere indirilmesi
  4. Konteynerin kapıları açık kalacak biçimde indirilmesi

Reefer konteynerin soğutma ünitesi elektrikle çalışır; sahada prizli gözlere indirilip bağlantısı yapılmalıdır.

3. Ambardan paletli çimento torbaları çıkarılırken yükün cinsine bağlı olarak öncelikle hangi özellik dikkate alınmalıdır?
  1. Torbaların ısıya duyarlı ve kolay eriyebilir olması
  2. Torbaların manyetik alandan kolay etkilenebilir olması
  3. Torbaların neme duyarlı ve kolay yırtılabilir olması ✓
  4. Torbaların statik elektrikle kolay tutuşabilir olması

Çimento gibi paketli kuru yükler nemle bozulur ve torba ambalajı kolay yırtılır; elleçleme buna göre yapılır.

B1 · İş Organizasyonu ve Elleçleme İşlemleri (18 soru · gerçek sınavda baraj %60)

1. Vardiya başında yükleme sırasını öğrenmek isteyen işaretçi kargo planı ve çeki listesini nereden temin eder?
  1. Vinç operatörünün kabinindeki çalışma çizelgesi üzerinden
  2. Kamyon şoförünün elindeki sevk irsaliyesi üzerinden
  3. Gemi acentesinden gelen operasyon evrakı üzerinden ✓
  4. Gümrük sahasındaki duyuru panosu üzerinden

Kargo planı, çeki listesi ve özel yük listeleri gemi acentesinden gelen operasyon evrakı ile sahaya ulaşır.

2. Tahliye öncesinde çeki listesi ile kargo planını birlikte inceleyen işaretçi bu iki belgeden hangi bilgileri eşleştirir?
  1. Geminin sefer numarası ile bir sonraki uğrak limanını
  2. Yükün sigorta bedeli ile navlun ödeme şeklini
  3. Yükün adet ve ağırlık bilgisi ile gemideki istif yerini ✓
  4. Vardiya süresi ile postada görevli eleman sayısını

Çeki listesi yükün adedini ve ağırlığını, kargo planı ise o yükün gemideki yerini verir; ikisi eşleştirilerek doğru yükün doğru yerden alınması sağlanır.

3. Ambardan çıkan yükün rıhtımda kamyona alındığı bir operasyonda işaretçi yer elemanlarını nereye konumlandırır?
  1. Yük hattının altında, kamyon kasasına yakın noktada
  2. Yük hattının dışında, operatörün görüş alanı içinde ✓
  3. Ambar ağzının kenarında, yükün geçiş hattı üzerinde
  4. Vinç bomunun altında, halatın döndüğü nokta hizasında

Yer elemanları yükün geçiş hattının dışında, ancak operatörün sürekli görebileceği bir noktada durmalıdır.

Ücret, yetkili kuruluş ve belge süresi

Bu yeterlilikte Türkiye genelinde 5 MYK yetkilendirilmiş kuruluş bulunur. MYK portalında ilan edilen sınav ücretleri 6.450 ₺ – 6.900 ₺ aralığındadır; ücret kuruluşa ve seçtiğiniz birim sayısına göre değişir. Belge 5 yıl geçerlidir. Sınavda başarılı olunan birimler 2 yıl geçerlidir. Bu meslekte mesleki yeterlilik belgesi zorunludur; belgesiz çalıştırma idari yaptırıma tabidir.

Rakamlar MYK portalında ilan edilen kuruluş tarifelerinden alınmıştır; başvurmadan önce kuruluşun güncel tarifesini teyit edin.

Sınava nasıl hazırlanmalı?

Birim birim ilerleyin; her birimin konu başlıklarını okuyup hemen o birimden deneme çözmek, hepsini okuyup sonra toptan denemekten daha iyi sonuç verir.

  1. 1. adım — A1 İSG, Çevre Güvenliği ve Kalite: konu başlıklarını yukarıdaki listeden geçin, sonra bu birimden deneme çözün.
  2. 2. adım — A2 Liman Sapancılık İşlemleri: konu başlıklarını yukarıdaki listeden geçin, sonra bu birimden deneme çözün.
  3. 3. adım — B1 İş Organizasyonu ve Elleçleme İşlemleri: konu başlıklarını yukarıdaki listeden geçin, sonra bu birimden deneme çözün.
  4. Son adım — karışık deneme çözün; yanlış yaptığınız soruların birimine geri dönün.

İlgili meslekler

Tüm mesleklerin ücretsiz deneme sınavları →

Bu sorular 15UY0218-2 ulusal yeterlilik dokümanındaki bilgi ifadelerine dayanarak hazırlık amacıyla hazırlanmıştır. Brosis Enstitü (MYK YB-0166 · TÜRKAK AB-0169-P) bu yeterlilikte adaylarını MYK yetkili paydaş kuruluşlarıyla birlikte sınava hazırlar; kendi yetki kapsamı Sorumlu Emlak Danışmanı (Seviye 5) yeterliliğidir. Ön kayıt ücret ve taahhüt içermez.