Mobil Vinç Operatörü (MHC, Sahil ve Gemi Vinci) (Seviye 3) Çıkmış Sorular ve Ücretsiz Deneme Sınavı
Mobil Vinç Operatörü (MHC, Sahil ve Gemi Vinci) çıkmış sorular yayımlanıyor mu?
Hayır. MYK sınav sorularını yetkilendirilmiş kuruluşlar kendi soru bankalarından üretir ve bu bankalar sınav güvenliği gereği kapalıdır; yayımlanan resmî bir çıkmış soru arşivi yoktur. İnternette bu başlıkla dolaşan listeler ya adayların hatırladıklarıdır ya da uydurmadır.
Çalışılacak doğru kaynak bellidir: MYK, her yeterlilikte hangi bilgilerin ölçüleceğini bilgi ifadeleri olarak tek tek yazar ve sorular bunlardan üretilir. Aşağıdaki 81 soru da 12UY0061-3 yeterliliğinin bilgi ifadelerinden hazırlanmıştır — çıkmış soru değildir, ama sınavın ölçtüğü şeyin aynısını ölçer. Birim seçin, her soruda anlık geri bildirim alın; sonuçta eksik konularınız listelenir.
A1 · İSG, Çevre Güvenliği ve Kalite (17 soru · gerçek sınavda baraj %60)
1. Rıhtımda konteyner elleçlenirken sahadaki posta için ölümcül sonuç doğurma olasılığı en yüksek risk hangisidir?
- Rıhtım zemininde biriken toz nedeniyle solunum yolu tahrişi
- Askıdaki yükün salınıp çarpması veya kenardan denize düşme ✓
- Kabin içinde uzun vardiyada oluşan gürültü ve titreşim etkisi
- Saha aydınlatmasının akşam vardiyasında gölge oluşturması
Elleçleme sahasında baskın tehlike askıdaki yük ve kenardan düşmedir. Diğer etkenler de risktir ama ölümcül sonuç olasılığı bu ölçüde değildir.
2. Ambardan yük kaldırılırken rüzgâr aniden şiddetlenip yük salınmaya başlarsa operatör hangi sırayı izler?
- Amire haber verir, yanıt gelene kadar yükü havada bekletir
- Kaldırma hızını artırıp yükü hedef noktaya çabucak ulaştırır
- Boomu tam boyda bırakıp kabinden inerek sahadan uzaklaşır
- Yükü en yakın güvenli zemine indirir, durdurur ve bildirir ✓
Beklenmeyen durumda sıra bellidir: önce yük emniyete alınır, sonra operasyon durdurulup bildirim yapılır.
3. Dökme kömür elleçlenen rıhtımda vardiya ortasında ağır sac rulo yüklemesine geçilecektir. İSG önlemleri nasıl güncellenir?
- Yuvarlanma riskine göre saha sınırlanır, takoz ve sapan yenilenir ✓
- Yeni önlemler vardiya sonundaki değerlendirme toplantısına bırakılır
- Toz maskesi dağıtımı sürdürülür, saha düzeni aynı bırakılır
- Sapan kapasitesi artırılır, saha sınırlaması gerekmez sayılır
İSG önlemleri yükün ve sahanın özelliğine göre belirlenir. Yük türü değişince önlem seti de o yükün riskine göre yenilenir.
B1 · İş Organizasyonu Gemi/Yük ve Liman Elleçleme Sahalarını Tanıma ve Hareket Kuralları (13 soru · gerçek sınavda baraj %60)
1. Gece vardiyasını devralan vinç operatörünün teslim sırasında önce öğrenmesi gereken bilgi hangisidir?
- Yarım kalan operasyon, açık arıza kaydı ve saha kısıtları ✓
- Bir önceki vardiyanın elleçlediği toplam konteyner adedi
- Bir sonraki vardiyada görevlendirilecek sapancıların adları
- Gemi acentesinin adı, sefer numarası ve yükün varış limanı
Vardiya devrinde öncelik işin güvenli sürdürülmesini etkileyen bilgilerdir: açık arıza, yarım operasyon ve saha kısıtı.
2. Operasyon şefinden telsizle sözlü iş emri alan operatörün işe başlamadan önce yapması gereken nedir?
- Emri tekrar ederek teyit eder, ambar ve göz numarasını yazar ✓
- Emri aklında tutar, kayıt işini vardiya sonunda tamamlar
- Sapancıya iletir ve teyidi onun yapmasını uygun görür
- Yazılı emir gelene kadar bekler ve telsiz emrini işleme almaz
Sözlü emirde geri okuma yanlış anlamayı önler. Ambar ve göz bilgisi de o anda kayda geçirilir.
3. Görevde kullanılacak sapan ve yardımcı ekipman limandaki depodan alınırken hangi usul izlenir?
- Ekipman sahada bulunup kullanılır, kayıt sonradan girilir
- Depodaki en yeni görünen sapan seçilir ve doğrudan takılır
- Vardiya amirinin sözlü izniyle etiket kontrolü atlanır
- Kapasite etiketi ve muayene tarihi bakılır, zimmet yapılır ✓
Kaldırma ekipmanında kapasite etiketi ve geçerli muayene tarihi zorunludur. Zimmet kaydı ise izlenebilirliği sağlar.
B2 · Mobil Vinci Yürütme, Konumlandırma ve Yük Elleçleme (28 soru · gerçek sınavda baraj %60)
1. Lastik tekerlekli mobil liman vincini raylı rıhtım vincinden ayıran temel operasyonel özellik nedir?
- Gemi güvertesinde taşınır, rıhtıma yalnızca vinçle indirilir
- Sabit temel üzerine kurulur, taşınması için sökülmesi gerekir
- Rıhtım boyunca kendi gücüyle gidip farklı gemiye hizmet eder ✓
- Yalnızca ray üzerinde ilerler, gemi başına sabit kalmaktadır
Mobil vincin ayırt edici yanı kendi gücüyle yer değiştirebilmesidir; bu sayede aynı vinç farklı rıhtım gözlerinde çalışır.
2. Mobil vinçte denge ayakları tam açılmadan kapasiteye yakın bir yük kaldırılmaya çalışılırsa ne olur?
- Devrilme momenti karşılanamaz, devrilme riski ortaya çıkar ✓
- Kaldırma hızı düşer, hidrolik basınç kendiliğinden yükselir
- Yük momenti sınırlayıcı devreden çıkar, kapasite yükselmiş olur
- Lastikler yükü paylaşır ve denge ayakları gereksiz duruma gelir
Denge ayakları vincin devrilmeye karşı dayanma tabanını genişletir. Tam açılmadan yapılan kaldırmada bu taban yetersiz kalır.
3. Vinçle kullanılacak yardımcı kaldırma ekipmanı seçilirken hangi özellik belirleyici olur?
- Üzerindeki etiketin dili ve seri numarasının uzunluk düzeni
- Rengi ile sahada kolay görünmesi ve bağlantı deliği sayısı
- Kendi ağırlığı ve etiketindeki taşıma kapasitesinin uygunluğu ✓
- Depodaki en son teslim alınmış olması ve boyasının yeniliği
Ekipmanın kendi ağırlığı da kaldırılan yüke eklenir. Bu nedenle hem kapasite hem ekipman ağırlığı birlikte değerlendirilir.
B3 · Çok Amaçlı Vinçleri Kullanma (8 soru · gerçek sınavda baraj %60)
1. Çok amaçlı liman vincini tek bir işe ayrılmış vinçlerden ayıran temel özellik nedir?
- Gemi üzerine kurulur, rıhtımda kullanılması olanaklı değildir
- Sadece dökme yük elleçler, kepçesi sabit bağlı bulunmaktadır
- Ekipmanı değişerek konteyner, dökme ve genel kargo elleçler ✓
- Yalnızca konteyner elleçler, başka ekipman takılamamaktadır
Çok amaçlı vinçte kavrama ekipmanı değiştirilebilir; aynı vinç spreader, kepçe veya kanca ile çalışabilir.
2. Çok amaçlı vinç rıhtımda yer değiştirirken ebatlarıyla ilgili neye dikkat edilmelidir?
- Kabin camının görüş açısı ile koltuk yüksekliğinin ayarına
- Boom boyunun kaldırma kapasitesine oranının hesaplanmasına
- Yükseklik ve genişliğin güzergâhtaki engellere uygunluğuna ✓
- Yalnızca vincin toplam ağırlığı ile lastik sayısına bakılır
Yürüyüş sırasında belirleyici olan vincin gabarisidir; yükseklik ve genişlik güzergâhtaki engellerle karşılaştırılır.
3. Vinç kancası üzerindeki emniyet mandalının elleçleme sırasındaki işlevi nedir?
- Sapanın kancadan sıçrayıp çıkmasını ve düşmesini önler ✓
- Halatın makaradan çıkmasını önleyerek boomu korumaktadır
- Kancanın dönmesini kilitleyip yükün burulmasını önler
- Kaldırma kapasitesini artırıp yük momentini düşürmektedir
Emniyet mandalı kanca ağzını kapatır; gevşeyen sapanın kancadan atmasını ve yükün düşmesini engeller.
B4 · Sahil ve/veya Gemi Vincini Kullanma (15 soru · gerçek sınavda baraj %60)
1. Gemi üzerinde bulunan ve geminin kendi donanımıyla çalışan vincin sahil vincinden farkı nedir?
- Lastik tekerlekle gezer, gemi donanımından bağımsız çalışır
- Ray üzerinde yürür, yalnızca konteyner elleçlemesi yapabilir
- Rıhtıma sabitlenir, kapasitesi liman altyapısına bağlı kalır
- Gemiyle birlikte gider, kapasitesi gemi donanımıyla sınırlıdır ✓
Gemi vinci geminin bir parçasıdır; kapasitesi ve dönüş alanı gemi tasarımıyla belirlenir.
2. Gemi vinciyle tahliye yapılırken sahil vincine göre hangi kısıt daha belirleyici olmaktadır?
- Rıhtım boyunca yer değiştirme hızının düşük kalması
- Kabin görüş açısının yalnızca rıhtım tarafını görmesi
- Dönüş açısı ve kapasitenin gemi tasarımıyla sınırlı olması ✓
- Elektrik beslemesinin liman şebekesinden alınması gereği
Gemi vincinde kapasite ve dönüş alanı gemiyle sabittir. Sahil vinci ise liman altyapısına göre daha geniş çalışır.
3. Sahil vincinde bulunan aşırı yük (yük momenti) sınırlayıcı sisteminin görevi nedir?
- Kapasite aşılınca hareketi keser, devrilme ve kopmayı önler ✓
- Halat sarımını sayarak kanca yüksekliğini göstermektedir
- Boom açısını sabitleyip salınım oluşmasını engellemektedir
- Kaldırma hızını artırarak vardiya verimini yükseltmeyi sağlar
Yük momenti sınırlayıcı, kapasite aşıldığında hareketi keserek devrilme ve halat kopması riskini önler.