Liman RTG Operatörü (Seviye 3) Çıkmış Sorular ve Ücretsiz Deneme Sınavı
Liman RTG Operatörü çıkmış sorular yayımlanıyor mu?
Hayır. MYK sınav sorularını yetkilendirilmiş kuruluşlar kendi soru bankalarından üretir ve bu bankalar sınav güvenliği gereği kapalıdır; yayımlanan resmî bir çıkmış soru arşivi yoktur. İnternette bu başlıkla dolaşan listeler ya adayların hatırladıklarıdır ya da uydurmadır.
Çalışılacak doğru kaynak bellidir: MYK, her yeterlilikte hangi bilgilerin ölçüleceğini bilgi ifadeleri olarak tek tek yazar ve sorular bunlardan üretilir. Aşağıdaki 38 soru da 17UY0268-3 yeterliliğinin bilgi ifadelerinden hazırlanmıştır — çıkmış soru değildir, ama sınavın ölçtüğü şeyin aynısını ölçer. Birim seçin, her soruda anlık geri bildirim alın; sonuçta eksik konularınız listelenir.
A1 · İSG, Çevre Güvenliği ve Kalite (16 soru · gerçek sınavda baraj %60)
1. Vardiya başında RTG ile çalışılacak istif sahasında yürüyüş yolu üzerine park etmiş bir çekici ve zemine yığılmış boş bağlama çubukları görülmüştür; bu tablo hangi risk grubunu tanımlar?
- Konteyner içi yükün kayması kaynaklı devrilme riskleri
- Saha ve posta kaynaklı çarpışma ve takılma riskleri ✓
- Elektrik besleme hattı kaynaklı temas ve arklanma riskleri
- Gemi ambarındaki istif kaynaklı denge riskleri
Yürüyüş yoluna park eden araç ve zemine bırakılan malzeme, saha ve posta kaynaklı çarpma ile takılıp düşme risklerini doğurur.
2. İstif sahasında rüzgâr hızı vinç talimatında belirtilen sınırın üzerine çıkmış ve yağış nedeniyle görüş mesafesi belirgin şekilde düşmüştür; operatör ne yapmalıdır?
- Elleçlemeyi durdurup vinci güvenli konuma alarak amirine bildirir ✓
- Kaldırma hızını düşürerek aynı istif planı üzerinden çalışmayı sürdürür
- Yükü askıda bırakıp rüzgâr hızının düşmesini kabinde bekler
- Yalnızca boş konteynerleri elleçleyerek vardiyayı tamamlar
Talimattaki rüzgâr sınırının aşılması ve görüşün kapanması çalışmanın durdurulmasını gerektiren hava koşullarıdır.
3. Dolu konteynerlerin üç sıra istiflendiği sahada yan yana iki RTG aynı blok hattında çalışacaktır; çarpışmayı önlemek için alınması gereken önlem hangisidir?
- İki vincin kaldırma yüksekliği aynı seviyeye sabitlenerek çalışılır
- Sahadaki tüm çekiciler blok girişinde sıraya alınır
- Vinçlerden biri yalnızca gece vardiyasında çalıştırılır
- Bloklar arasında güvenli mesafe belirlenip her hareket anonsla teyit edilir ✓
Aynı hatta çalışan vinçler arasında güvenli mesafe kuralı belirlenmesi ve anonsla teyit, çarpışma riskine karşı temel önlemdir.
A2 · İş Organizasyonu, İş Makinesi ve Yükleri Tanıma, Günlük Bakım ve Kontrol (12 soru · gerçek sınavda baraj %60)
1. Vardiya devrinde RTG'yi teslim alacak operatörün, kumandaya geçip çalışmaya başlamadan önce yapması gereken işlem nedir?
- Doğrudan çalışmaya başlayıp eksikleri sonra bildirir
- Yalnızca yakıt seviyesini kontrol ederek işe başlar
- İş emrini vardiya ortasında planlama biriminden telefonla ister
- Önceki operatörden makine durumu ve iş listesini teslim alır ✓
Vardiya alma işlemi, makinenin durumu ile iş emri ve iş listesinin önceki operatörden devralınmasını kapsar.
2. Vardiya boyunca yapılan elleçlemelerin ve tespit edilen arızaların işlendiği kayıt formu ile ilgili doğru uygulama hangisidir?
- İmzasız bırakılıp bir sonraki operatöre devredilir
- Vardiya içinde doldurulup imzalanarak ilgili birime verilir ✓
- Yalnızca arıza çıktığında doldurulur ve kabinde saklanır
- Ay sonunda toplu doldurulup planlama birimine gönderilir
Kayıt formları vardiya içinde doldurulur, imzalanır ve teslim usulüne göre ilgili birime verilir; sonradan toplu doldurma izlenebilirliği bozar.
3. Üstü açık olan ve branda ile kapatılan, uzun boylu yüklerin vinçle yukarıdan yüklendiği konteyner tipi hangisidir?
- Open top (açık üstlü) konteynerdir ✓
- Flat rack (yan duvarsız) konteynerdir
- Reefer (soğutuculu) konteynerdir
- Tank (sıvı taşıyan) konteynerdir
Üstü açık, brandayla kapatılan ve yukarıdan yüklenen tip open top konteynerdir.
A3 · RTG’yi Yürütme, Konumlandırma ve Yük Elleçleme (10 soru · gerçek sınavda baraj %60)
1. RTG'yi bir istif bloğundan diğerine kaydırmak için sahada doksan derecelik dönüş yapılacaktır; lastiklerin konumu ile ilgili doğru uygulama nedir?
- Tekerlekler düz konumdayken vinç yana doğru kaydırılır
- Dönüş sırasında tekerlek açısı kademeli olarak serbest bırakılır
- Yalnızca ön tekerlekler döndürülüp arkadakiler sabit kalır
- Tüm tekerlekler dönüş yönüne göre aynı açıya getirilir ✓
Yer değiştirmede tüm tekerlekler dönüş yönüne uygun aynı açıya alınır; farklı açılar lastikleri zorlar ve vinci yampiri hâle getirir.
2. Boş spreader ile istif içindeki 20 ayaklık bir konteyner alınacaktır; spreader'i oturtup hiza almak için izlenmesi gereken sıra nedir?
- Spreader 40 ayakta bırakılır, konteynerin ortasına indirilerek oturtulur
- Spreader indirilir, konteynere temas ettikten sonra boy ayarı yapılır
- Spreader 20 ayağa ayarlanır, köşe kilitleri hizalanıp indirilir ✓
- Spreader eğik tutulur, bir köşesinden bastırılarak oturtulur
Önce spreader konteyner boyuna ayarlanır, sonra dört köşe kilidi konteyner köşe kutularıyla hizalanarak indirilir.
3. Elleçleme sırasında çekicinin gecikmesi nedeniyle konteyner spreader'de askıda kalmıştır; operatörün bu durumda uyması gereken kural nedir?
- Yük en alçak seviyeye indirilip askıda tutularak beklenir
- Emniyet kaynaklı zorunluluk yoksa yük güvenli şekilde indirilir ✓
- Konteyner askıda tutulurken vinç bir sonraki göze yürütülür
- Yük askıda tutulur, çekici gelene kadar kabinde beklenir
Emniyet kaynaklı zorunlu durumlar dışında yük askıda bekletilmez; bekleme gerekiyorsa yük güvenli şekilde indirilir.